Kiili vallavanem Valeri Kukk märgib, et mõne trassivariandi puhul sõidaks rongid konkreetselt Sõmeru inimeste hoovidest läbi. "Kuna mõne variandi puhul lõikab raudtee läbi ka kohaliku tee, siis eraldatakse mõned talud muust maailmast, sest puudub alternatiivne juurdepääs," lisab ta. "Sel juhul peaksid elanikud mujale kolima."

Juuli Laanemetsa sõnul ei anna raudteetrassi projekteerijad ka endale aru, mida tähendab karstiala, kus vee käitumist on võimatu ette ennustada. "Mis saab siis, kui karstiala juhtub õnnetus mõne kaubarongiga?" küsib ta ja vastab ise: "Tegu oleks looduskatastroofiga, sest siis on põhjavesi rikutud Mahtra soostikust kuni Tallinnani." Loe pikemalt Harju Elust.