Tänasest saab bussides tasuta sõita
Keila Linnavolikogu võttis vastava otsuse vastu ilma suurema propagandakärata teisipäeva õhtul. Otsus oli suuresti pragmaatiline. Liitumine Tallinn- Harjumaa ühtsesse piletimüügisüsteemi tooks Keila linnaliinidele kaasa kassaaparaatide rendi kulu 4200 eurot aastas, mis on oluliselt suurem kui eeldatav piletimüügist saadav tulu. 2012. aastal oli üksikpileti hind 26 senti ja piletitulu 535 eurot. Kui tõsta üksikpileti hind 80 sendile, nagu vahepeal plaaniti, oleks prognoositav tulu aastas vaid poole suurem, kui sedagi, sest osa linnakodanikke loobuks kallima pileti puhul bussisõidust.
Siiani said Keila linnaliini bussides tasuta sõita üldhariduskoolide 1.-12. klasside päevase õppevormi õpilased, 65-aastased ja vanemad pensionärid, puudega inimesed ja hooldustöötajad ehk valdav enamik busside kasutajatest.
Tasuta sõiduõigus ei kehti Keilat läbivatel bussiliinidel, ehkki nad peatuvad Keilas samuti mitmes peatuses. Soovides Apteegi peatusest Paldiski bussiga tervisekeskuse juurde või Padise bussiga Rõõmu kaubamajja sõita, tuleb osta pilet.
Otsus kaotada linnaliinidel piletid tekitas kohe elavat vastukaja. Uudis läks linna Facebooki küljele teisipäeva õhtul kell 20, südaööks oli üle saja lugeja kinnitanud, et see uudis meeldib neile. „Hea nali, kui see nali pole,“ kirjutati teravmeelselt ühes kommentaaris.
Keila linnaliine on kaks. Üks sõidab 4 korda päevas marsruudil Rõõmu kaubamaja – Keila Veskid – Rõõmu kaubamaja. Teine liin kurseerib kesklinna ja SOS Lasteküla vahet, põigates teatud kellaaegadel ka Karjakülla ja kalmistule.
Värskendamaks mälu toome 6. leheküljel ära linnaliinide sõiduplaani, mis kehtib juba 2 aastat.
