NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
09.02.2017 07:56
Seegi "spetsialist" uuel ringil RB vastu sõna võtmas. Paistab, et neid omakasupüüdlikke kiunujaid ongi vaid teatud seltskond.
09.02.2017 10:53
Siin põrkuvad kaks põhimõttelist küsimust, mille on põhjustanud arusaam et maandteede ekspluatatsioon on tasuta kus võib korraldada ka tasuta reisijate veo. Aga raudtee on kulukas ja ostetud piletid või veod ei kompenseeri kulutusi. Eestis on raudteed ca 950km, mis on aeglane ja lihtsalt öeldes vanamoeline. RB ja selle tehnilised lahendused muudaks meie mõttemaailma ja haridus mille saame 19% osalustasu ees on igati euroopalik katsumus.
    12.02.2017 12:29
    Raudteel saavad liikuda ainult rongid, maanteel aga saavad liikuda kõik kellel on auto.
    Seega raudtee kasutajad on miljoneid kordi vähem kui maantee kasutajaid
    13.02.2017 17:57
    Väga vähe on neid, kes ei kasuta maanteid seega pole selles midagi imelikku, et need nii öelda riigi eelarvest kõigile tasuta kasutamiseks on, RB pole kogu rahva projekt
10.02.2017 10:45
uus ja VANA ärastajate&varastajate punt palub et jumal õnnistaks neid RB rahadega !!!!
10.02.2017 16:22
mis õigusega võtavad transiidiettevõtjad maksumaksja kaukast raha endale (väidetavalt) kasumliku teenimisvahendi rajamiseks? maksumaksja tahab hoopis olemasolevaid trasse korda ja uusi juurde. Korraldage rahvaküsitlus, kui julgete.
Ja siis tullakse teist korda kohalikku maksumaksjat pügama, kui rikutakse tema õigustatud ootust raudteeühenduse kestmisele ja pannaks kinni seni toiminud kohalikke trasse? Sellest tekib alus hakata kahjunõudeid esitama, kas RB apologeedid on nende summadega arvestanud?
11.02.2017 11:16
kellele kulukas kellele tulukas
13.02.2017 20:56
Edelaraudtee Infrastruktuuri AS-ile erastati kunagi rumala peaga Tallinn-Lelle-Pärnu raudtee. Nüüd oleks vaja see taasriigistada. Aga vigu on ju raske tunnistada. Lihtsam on ju inimestelt maad sundvõõrandada kui ärimeestelt AS üle võtta. Tallinn-Lelle-Pärnu raudtee vajaks natuke kõpitsemist, õige rööpavahe seada ja Pärnust iklani jupp juurde teha ja olekski valmis. Kas see on väga keeruline ja mõistusevastane lahendus?
28.07.2017 14:11
Need, kes seda RB-kat, EESTIRAHVALE peale suruvad ongi KASUSAAJAD!!! Seepärast, kas või hullumiseni, mängivad RAHVA närvidega!? Ei häbi ega austust oma Riigi ja Rahva vastu! See JABURUS on kaugel REAALSUSEST aga seda ej tajuta enam!?
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega