NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
29.10.2016 22:20
Rail Baltica on põhimõtteliselt piiritsoon Venemaa ja Balti mere vahel. Eestlastele jääb see väiksem pool. Valitsus müüb kõik maha!
Anna hääl!
https://rahvaalgatus.ee/topics/373edf9a-f39c-4c6...
14.12.2016 10:40
Uue teetammiga L-Eesti äralõikamine on kuritegu, nii metsaelanike, kui kahejalgsete, ka seeneriigi vastu. "euru ja rahvhva raha korstnasse puhumine (mis "kilekottidest" üle jääb). Rail baltik tunnelis ja L-Eesti madalikul viaduktil. Keskonnamin on nõus, maj. min. lubas "teadmiseks võtta", vaid Ansipi valitsus jäi "11a. otsuse juurde"- ehitada17.saj. normide kohaselt. Müra ja loomatökete tõmbamine toruks ja tulevaste põlvede "ülikiirus" (meie näeks 3-400, tulevastel põlvedel 6-800) tekitab Stenboki majas hirmu (terrorit, eks "kilekotid" jäävad õhemaks). Riiki juhtiv sõltumatu seadusandlik võim peab tulema mõistuse juurde: "Haapsalu raudtee" asemel transpordi liin sajandeiks: tunnelis, Helsingi-Tallinn tunneli lähedalt, sirgelt Riia peale. madalikul vajadusel viaduktil. Pealelaadimine juurdeveoteedega kiirusel 100 -80. (relssbussid Pärnust, Tartust, tagavad ka kohalikku, "tigutranspordi" 120-160, keskmine niikuinii 40-70 km/h. L-Euroopa turud on küllastunud, jääb reisijate vedu, mis vähegi ära tasub. Need nõuavad ju kiirust. (600-800 siis tekib kasulikkus, muud kaupa saab ju alati lisaks vedada, aga turg ju Idas.). Praegune RE (ärikate) seisukoht on ekslik seisukoht. Ei tasu ju kaupa vedada turule, kus nõudlus rahulatud, nõudlust netu.
14.12.2016 10:57
Ei maks peatada, ikka edasi: gõnaasiumipoisid suuspuhkuse asemel ekskursioonile Ukraina tunnelipuurijate, selleks masinate ehitajate juurde, Hollandisse, hoopis uut tehnoloogijat vaatama, Soome graniidis tunneleid puurivaid masinaid vaatama. Leida üles Eestis ellujäänud mäeinsenerid, vesiehitusinsenerid, geoloogid, tokkide otsa. Ehitajad valmistugu paekivi ehitusplokkide kasutamiseks. Kolonisaatoreid (Palestiina, Mehiko edukaid tunnelirajajaid, Tsehi, Soome jne. tunneliehitajaid vaid instruktoreiks), mitte lubada.
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega