NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
05.01.2017 07:13
sadu ja tuhandeid aastaid on teada, et kaubavoogude liikumiseks kujunevad omad loogilised transporditeed. Sadu aastaid on teada, et Eesti asub geograafiliselt kohas, mida läbib Venemaa ja Euroopa vaheliste kaubavoogude üks marsruute. Ansip lõikas selle lõplikult läbi 2008.a. aastal, kui viis minema Tõnismäelt pronkssõduri kuju. Protsess algus peale juba varem, Mart Laari ajal. Võime punnitada kuidas tahes, kuid kui vajalikke kaubavoogusid pole, siis pole vajadust ka raudtee või laevanduse järele. Eestil endal vajalikud kaubad vajalikus mahus puuduvad. Hakata kunstlikult siit midagi maa seest välja tuhnima ainuüksi Rail Balticu pärast on absurd. Veel idiootlikum on jälle tõsta üles see fosforiidi kaevandamise ja põhjavee hävitamise teema, et õigustada mõttetut Rail Balticut.
    05.01.2017 08:33
    mis mõte on sellel raudteel? iga kuu väheneb transiit. kui euroopas on 60 % transpordist maanteel ja raudtee on ainult reisijate veoks siis mis mõte on meil raudteed ehitada? haapsalu raudteed polnud vaja võeti üles ja müüdi maha nüüd aga on jälle vaja? sama ka selle rail baltikuga. siin jääme lõpppunktiks sest soome ja venemaa unustage ära. mõtetu raha matmise koht ja lisaks pole keegi arvestanud mis maksb selle asja käigus hoidmine, hooldus ja remont? sinna euro raha ei tule. ennem ehitage ikla-tallin ja tallin narva 4 -6 tealiseks, tallin tartu-valga ja teised teed laiemaks ja kiiremaks ja otuleb odavam kui mõtetu raudtee. ennem panustage raha laevandusse, kui mingisse relsidesse. aga juba jagatakse eurorahasid kes kui palju sealt kotist saab ja fakt on see et oma 10-15% kanditakse välja nii sidrunitena kui muude utoopiliste töökohtadena nagu mingid nõunikud, eksperdid ja nii edasi.
05.01.2017 07:24
... ometi meditsiiniasutused korralikult tööle hakkavad ? Agressorid tuleb isoleerida professoritest enne , kui kurja jöuavad teha .
05.01.2017 07:39
Seda pole vaja... ja kui tehakse siis kutsun üles sabotaazile.
Okupantide infra mis hävitan ja Eesti üles tuhnib ja raha väljavalitute tasku suunab.
No seda tuleb vajadusel ELU hinnaga takistada.
Muidu meie lapselapsed neavad meid maapõhja..
05.01.2017 07:43
Doteeritagu mõttetust nii otse Jewroopa Liidu ja Eesti maksumaksja rahadest kui ka kaudselt, turuhinnast odavamalt maad ja maavarasid jagades, kuid mõttetus jääb mõttetuseks ega muutu vajalikuks ega kasulikuks.
05.01.2017 08:21
Jälgides elu meie maal ja vaadates, mida tehakse, tekib ikka ja jälle möte, kas siia kolisid kunagi elama Lihavõtte saare endised elanikud.
05.01.2017 08:27
To: akadeemikule teadmiseks

Ma nagu geopoliitiliselt küll ei näe varianti, miks peaks Venemaa kaubavooge raudteepidi Eesti kaudu liigutama. Ma saan aru meretrandspordeist, sadama jne aga....
Küll aga ma näen ,kui võimas on Soomes masinaehitus arenenud ja sealset vajadust Euroopaga sides olles, ilma, et peaks laevadega Euroopasse vedama ja sealt rongidega maismaale edasi toimetamiseks.
    05.01.2017 13:36
    Soome masinaehitus on arenenud jah, aga mitte sellisel määral, et kindlustada RB ülalpidamine ja pidev kasum. Pealegi ei ole Soomel kohustust vedada oma kaupa RBga, kui praegune transpordi viis tuleb talle odavam. Sama on reisijatega: kui lennuki pilet on odavam, siis minnakse lennukiga.
    05.01.2017 22:13
    2016 on toonud üksteise järel “üllatusi” RB projekti osas. Sealjuures on info erinevates keeltes esitatud erinevalt:

    1) nt. on “omand” kolme sõbralikult käed löönud Balti riigi käest välja libisenud ning Balti riike nähakse vaid saksa firma tütarettevõttele kuuluva raudtee asukohana. Seejuures on praeguste plaanide kohaselt kõik kahjumid asukohamaade kanda, kasumit teenida pole lubatud.

    See on tsitaat
    https://roomaklubi.wordpress.com/2016/12...

    aga te mõelge järele ... jaa-jaa .. te mõelge
05.01.2017 08:29
meile seda Rail Baltic sellisel kujul küll aja ei ole ,teeme enda siseriiklikud raudteed korda see mille meie suured ahned metallivarastest ärimehed üles kakkusid mõtlen Haapsallu raudtee uuesti rajada ja ka teistesse Eestimaa nurkadesse raudteed rajada,miks eestlane peaks nii väga sinna Vilniusesse sõitma tahtma oleks siis veel ,et saan otse Berliini aga sellisel kujul raha üüratu raiskamine-EI
05.01.2017 08:58
esimene eesrindlik kes tunnistab miks ta balticat vajab. maavarad ju tarvis oma kontolt läbi juhtida. kelle lobist oled?
metsa meil enam pole, vanaraud on ka läinud. jäänud veel natuke maavarasid ja puhas vesi. kahe viimasega tehakse nüüd 1:0. ahnus kaevab maavarad ja songib pinna koos maa-aluste allikate ja jõgedega/veesoontega. jaamad ei tööta enam ja inimesed ei saa enam vett. rääkimata jõgedest, järvedest ja allikatest. hakkama ostma elementaarset JOOGIVETT nagu seda tehti ka mujal riikides. vt waterwar.
05.01.2017 09:27
see on täiesti mõttetu ettevõtmine
    05.01.2017 13:01
    Me ei tea mida seal Rail Baltikul vedama hakkame ,tasuvust, kulusid, hilisemaid hooldekulusid, tegelikku toetussummat mida Brüsselist saame. Samas praegune raudtee on alakoormatud, ei ole kaupa, mida lõunapoole saata ja maksame peale. Kas keegi sellisel tasemel informatsiooni olemasolul hakkaks näiteks lauta ehitama? Ei Rail Balticule!
05.01.2017 09:46
Muidu need loodusehävitajad (Raukas jt) saavad argumente oma hävitustööks. Nad ju kohe jaol.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    05.01.2017 11:40
    akadeemiline kraad veel ei tee inimesest inimest. Tehnokraadist kitsarinnalist põhulõuga küll. Peaks ikka suur puudujääk vastutustundes ja südametunnistuses olema, et sellist omakasu taga ajada. Tunnen suurt puudust tarkade meeste nagu E.Lippmaa, H.Aasmäe ja nendega samaväärsetest meeste järele.
    05.01.2017 12:05
    sellist "akadeemiku akadeemilist" jura lugedes läks endal ka mõistus sassi, kuid mõtte oli selline, et "....samuti tehnokraadist kitsarinnalist põhulõuga". Peaks olema arusaadav, mida ma sellest mehest arvan.
    05.01.2017 12:34
    Ometi üks mõistlik kommentaar
05.01.2017 09:50
Elame kilplaste maal. Meie majandusanalüütikud on leidnud, et kui Valga-Riia, Mõisaküla-Riia ja Pärnu-Riia liinid ära ei tasu, siis tuleb risti läbi eesti ehitada uus ja veel suurem raudtee. Sealt hakkab raha meile lausa voolama!
05.01.2017 09:55
peab Eesti uuristama selle Helsingi tunneli Soome lahe alla ja saama sealt graniitkillustiku, sest paekivi killustik muutub vibratsiooni tõttu ju mõne aastaga saviks ja see RB vajub laiali nagu hane si.. vee peal. Mõistlik oleks see RB ära jätta.
05.01.2017 10:05
siin on neid kndlustusi juba nähtud
Eesti krooni kattevara-mets kadunud
EW kuld maha müüa-pidi odavnema,vist töusis 1000 %
Utah pölevkivi-60 milj. eur.kadunud
Estonian air-kahjud 10-tes miljonites.
jne..mida rahvas ei teagi
05.01.2017 10:44
Raukas tahab ju oma Ülgase elektrijaama projekti käivitada ja nüüd selleks hea aeg Euroopa rahadega ära teha. Ikka omakasu eelkõige.
Tegelikult tuleks kogu see projekt seisma panna, sest Eestile kui riigile ja tema rahvale sellisena seda vaja pole. Teatud kliki huvid ei tohiks olla põhjuseks kogu rahvast üle sõita.
05.01.2017 10:52
Millal see fosforiidikaevaja juba pehmete seintega tuppa toimetatakse?
05.01.2017 10:53
väike meeldetuletus
» Miks surutakse peale Rail Baltica projekti läbiviimist? Kellele see tegelikult kasulik on?
“Kuigi Rail Baltica raudteed püütakse inimestele „müüa“ kui võluvitsa, millega hakkavad liikuma suured rahvamassid ja tohutud kaubavood, on reaalsus midagi muud. Pigem on Rail Baltica näol tegemist hoopis spetsiifilise infrastruktuuriga, mis hakkab teenindama Eestisse rajatavaid uusi üüratuid kaevandusi.” KaitseOmaTervist.ee kirjutab edasi: Näiteks kildagaasi ja fosforiidi suuremahulise kaevandamisega plaanitakse algust teha hiljemalt 2020. aastal. Täpselt selleks ajaks valmib ka Rail Baltica. On see kokkusattumus? Ei ole. Kildagaas kogub maailmas üha enam populaarsust, sest aitab vähendada riikide sõltuvust naftast, põlevkivist ja tuumaenergiast. Kildagaasi peetakse tulevikuenergiaks ja Eesti maapõues leidub seda ohtralt – kogu meie territooriumi ulatuses. Isegi Sinu, kes sa seda artiklit praegu loed, jalgade all on kildagaasi sadade tuhandete kuupmeetrite ulatuses. See on suur rikkus, mille otsas Eesti rahvas istub. Ometigi aga on meile maalitud pilt, et Eesti on vaene ja riigil raha pole, et palku maksta ja inimeste heaolu eest hoolitseda. See on kõik vale. Kildagaasi leiukohad riikides (märgitud punasega): Miks tahetakse just Eestis kaevandada? Kildagaasi kaevandamine nõuab suurtes kogustes vee kasutamist. Eestis, kus on puhast vett palju ja inimesi vähe, on seda ressurssi piisavalt palju, et raisata. Ka on siin asustus piisavalt hõre, et loodusele ja keskkonnale tekitatud korvamatud kahjud ei lähe just paljudele inimestele korda. Seetõttu on suured riigid otsustanud loobuda enda territooriumil kaevandamisest ja tulevad seda tegema siia Eestisse, sest prantslased ja sakslased ei lubaks kildagaasi oma riigis kaevandada, sest joogivesi solgitakse ära. Kuna kaevandused saavad olema ulatuslikud, siis on vaja, et inimesi jalus poleks. Seetõttu teevad Eesti riigijuhid kõik, et inimesed vabatahtlikult eest ära läheksid. Maaelu ja haridussüsteemi hävitamine, ettevõtluse väljasuretamine, kiirabiarstide ja päästetöötajate koondamine täidab ainult ühte eesmärki – saada tülikad inimesed tulevaste kaevanduste territooriumilt jalust ära. Ja need, kes ära ei lähe, need tapetakse ära pikkade arstijärjekordade, ravimimaffia ja elektromagnetkiirgusega. Eestlased võiksid juba aru saada, et Eesti elu ei lähe tagurpidikäigul seetõttu, et riiki juhivad rumalad inimest. Vastupidi, võimu juures on väga targad nahaalid, kes teevad seda kõike teadlikult ja süstemaatiliselt konkreetse plaani järgi. Öelda, et Ansip või Ligi on ebakompetentne loll, on väga ränk eksimine. Kuidas näeb välja kildagaasi kaevandamine? Fracking, ehk kildagaasi kaevandamine. Kildagaas on kuni 4 kilomeetri sügavusel maapõues ja temani jõudmiseks on vaja puurida auk. NB! Tegemist ei ole mingi lihtsa 8m sügava kaevu puurimisega, vaid me räägime siin kuni 4 kilomeetrit sügavast august. Ühe puuraugu tegemisel raisatakse ära 19 miljonit liitrit puhast vett, mida ei saa uuesti kasutada, sest vesi on puurimisel kasutatud kemikaalidest reostatud. Aga! Kunagi ei piisa ainult ühest puuraugust. Neid on vaja tunduvalt rohkem, lausa sadu. Ja arvestades seda, kui palju on Eestis kildagaasi, siis räägime me siin vähemalt 400 puuraugust. Lisaks kallatakse igasse auku 80-300 tonni kemikaale. Need kemikaalid ei pärine Eestist, vaid tuuakse siia Rail Baltica abil rongidega, sest sellist suurt kogust ei ole majanduslikult mõttekas Euroopast tsisternautodega kohale vedada, sest vaja oleks ju siis kuni 2000 tsisternautot. See jutt siin käib alles kildagaasi kohta, kuid Eestis on veel muud väärtuslikku: põlevkivi, fosforiit, graptoliitargilliit, turvas, lubjakivi, dolomiit, graniit, liiv, kruus, uraan, savi, rauamaak, lubjakivi, järvemuda, meremuda, järvelubi ning palju metsa. Näiteks Sõmeru valla 168 km² suurusest territooriumist plaanitakse üles kaevandada 95%. Hetkel elab seal ca 3000 inimest, kuid riik loodab, et need 3000 inimest jätavad varsti oma kodu maha ja kolivad kuhugi mujale
05.01.2017 11:07
Seltsimees maksti kinni ja kohe selgitas kuidas võib terve Nabala alt tühjaks kaevata.
05.01.2017 12:14
Meie maavarad on MEIE omad. Nagu näiteks rahakott meie taskus. Nagu me ise otsustame, milleks oma rahakotisisu kasutada, on ennekõike meie, Eesti rahva, eesti rahvuse, põliselanike, riigi kodanike otsustada, kas ja mis tingimustel tahame või oleme nõus oma ressursse ammutama, kasutama, müüma.

Paraku on meie probleem selles, et juba mõnda aega on meie endi külmuse, ükskõiksuse, mugavuse tõttu meie juhtideks isikud, kelle jaoks ei ole kõrgeima võimu kandjaks mitte eesti rahvas, vaid "isandad Brüsselist". Partnerite asemel on meist tehtud asumaa ja selle aborigeenide arvamus ei lähe kellelegi korda. Kuid meil on veel aega ja võimalus käituda nagu on käitunud Norra, Island... Selleks peame oma etteotsa saama inimesed, kes ei värise karmide (salajaste) juhtnööride pärast, mis tulevad kusagilt meie mannekeenjuhtidele, mis selgitavad, et võimule saavad ja võimul püsivad AINULT need, kes kuuletuvad ja oma rahva ja riigi peale kuulekalt jalga tõstavad.

Salajased käsuliinid töötavad ainult niikaua, kuni neil on tegemist üksikisikutega. Rahva vastu aga ei saa.

Rail Baltic pole praegustel tingimustel ega üleüldse veel olemas.
Kohalike omavalitsuste valimised on sellel aastal.
Me saame veel moodustada ühisrinde, s.h. rahvaalgatuslikke ühendusi oma huvide ja õiguste kaitseks.
Me saame üheskoos nõuda e-valimiste asendamist traditsioonilise valimisviisiga ja valida endile juhid, kes juhenduvad ennekõike Eesti maa ja rahva huvidest.

Me saame näidata, et me ei ole asumaa aborigeenid, me pole orjad ega orjahinged, et meil on nii julgust kui kaalukat mõistust liikuda aja ja tingimustega koos edasi selliselt, et see on meile, eelkõige meile kasulik ja hea.
    05.01.2017 12:55
    Ma ei saa aru, MIKS peaksid Eesti inimesed, sh. teadlased #"põdema selle Läti ja Leedu, vb ka Poola raudtee pärast. Eesti inimestel pole sellele raudteele ju asja, sest peale kahe linna elanike: Marardu ja Pärnu, pole sellega kellelgi kusagile sõita. Pealegi, paneb imestama et Raukase meelest on täiesti aktseptetitav, et temagi ülikoolilinn tartu on RB võrgust välja arvatud- järelikult pole tartlastel asja "kiiresti Euroopasse" jõudmise teemaga., ka Ülikoolil pole sidet vaja.
    24.01.2017 06:02
    OK Kes on ikka need Eestile ustavad ja kohe kui KOV tööle saavad ei muutu 180 kraadi. Palun nimetage näiteks 10 nime? Praegune toimunu näitab vastupidist? Keegi rääkis sotsiaalsest kapitalismist kas see tähendab maksudega mängimist? Autonumbrite värvimist? Tööriistakasti? Projektipõhist majandust? Libaliberaalsust ja libademokraatiat? jne....
05.01.2017 12:19
Eksid Andu. Katsu sa minna kuskile kaevandust avama et graniiti kaevata. kohe on külamehed harkidega kohal!
05.01.2017 12:23
tuleb meil enda raudtee võrgustik korda teha ,uued raudtee liinid maha panna,korralikud rongide ootamise varjualused välja ehitada need mis praegu plattformidel ilutsevad on nagu huia bella napoli kõlbavad Aafrikasse ainultaga me oleme Põhjamaa ärme ronime teiste Marjamaadele
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega