Suuremates linnades ühineti autoomanikke ja -juhte koondavatesse klubidesse, Tallinnas korraldati uute automarkide tutvustamiseks näitusi, ilmus spetsiaalselt autoomanikele mõeldud ajakiri jne.

Poisipea, lühike seelik ja auto

“Jah, saades poisipea ja lühikesed seelikud, hakkasid naised kippuma ka autojuhi kohale,” kuulutati 1927. aasta Rahvalehes. Lehe andmetel oli Tallinnas 1927. aastal 15–16 naist, kes omasid õigust autot juhtida. Postimees pakkus 1934. a, et mootorsõiduki juhtimise luba on ligikaudu 100 naisel.