NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
07.12.2017 22:08
Arvan, et asi pole sugugi ainult oskuses äri ajada: Selveri ilmselge eelis on see, et "lavkasse" minevad kaubad saab ta kätte koos poodidesse minevaga ja sama hulgihinnaga. Väikesel ettevõtjast lavkapidajal pole lootustki nii odavalt saada, sest kogus määrab üldjuhul ka hinna. Ja kui vahemaa hulgiladudeni on ka suur nagu paljudes maapiirkondades siis ainus meetod on osta kaup sellestsamast Selverist/Maximast ja viia siis maainimesteni, püüdes vahelt tasa teenida oma kulud ja palgaraha.
08.12.2017 01:42
Kui nüüd tähenärijaks minna, siis buss on reisijate veoks ettenähtud mootorsõiduk, millel on vähemalt seitse istekohta ja juhil peab olema "D" kategooria juhiluba. Niisiis kaupluseks ümberehitatud kunagine buss kustutatakse ARK-is bussi kategooriast ja võetakse eriveoki registrisse. Kuna sellel ei ole enam 7+ istekohta, aga ta on üle 3,5 tonni raske, siis võib sellega sõita veoauto juhilubadega.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega