Kuhu sõidate? Sinna, kuhu tahan! Kõigile reisijatele ei meeldi nullpiletit lunastada

 (12)

Kuhu sõidate? Sinna, kuhu tahan! Kõigile reisijatele ei meeldi nullpiletit lunastada
Viljandimaa bussisõitjate jaoks on kõik uus - uued bussid, sõidukaardid ja tasuta sõit.Foto: Kaupo Kase

Pühapäeval käivitus üheteistkümne maakonna liinidel tasuta ühistransport. Esimestel päevadel on kõik sujunud tõrgeteta, kui välja arvata väikesed tehnilised viperused, mis peagi korda said.

Viljandimaal tulid uue piletisüsteemiga ühtlasi kasutusele ka uhiuued bussid.

"Eks väikesi tehnilisi apsakaid oli ikka. Mõnes bussis ei hakanud terminal kohe korralikult tööle, aga eks see käib asja juurde," kommenteerib Viljandimaa Ühistranspordikeskuse juhatuse liige Kaupo Kase.

Ühe korra seletame ära ja probleem kaob.
Sander Saar

"Inimestel on ikka segadust, kas on uusi sõidukaarte vaja või sobivad vanad. Kuid ühe korra seletame talle ära ja probleemi kaob," ütleb MTÜ Kagu Ühistranspordikeskus juhatuse liige Sander Saar. "Loota võib ning lootma peabki, et inimeste sõitmised suurenevad. Eeldame, et alguses on huvi suur ja võib-olla sõidetaksegi spetsiaalselt selle pärast rohkem, et on tasuta. Kuidas tegelikult, näeme mõne aja pärast. Igas kvartalis võtame kokku, kuidas viimased kolm kuud läinud on. Siis saab ka käesolevat ja möödunud aastat võrrelda."

Üllatus - bussijuht ei võta raha vastu

MTÜ Ida-Viru Ühistranspordikeskus juhataja Monika Helmerand oli eile Narvas tasuta bussisõitu uurimas ning leiab, et olukord oli rahulik ning inimesed tegid oma igapäevasõite.

Seotud lood:

"Pakutakse bussijuhile raha, aga tema ei võta vastu. Tasuta pileti üle on kõik sõitjad meeldivalt üllatunud," ütleb Helmerand ning toob näite ka saksa turistidest, kes tahtsid Narva-Jõesuu promenaadile jalutama minna, kuid olid uudist kuuldes meeldivalt üllatunud.

"Ilmad on viletsad ja seetõttu suurt tungi pole. Paremini näeks juba nädala pärast, kuid pigem on nii, et kes on varem sõitnud, sõidab edasi," ütleb Helmerand ning lisab, et paljudes võib tasuta ühistransport ka nördimust tekitada.

Ta räägib, et kohapeal valmistas tõrkeid paari inimese suhtumine, kes arvasid, et nad ei pea tasuta sõidu korral midagi tegema ega piletit saama.

"Kuhu sõidate? "Sinna, kuhu tahan!" Siis selgitame, et kui piletit ei võta, on määratud trahv. Bussifirmale on siiski vajalik teada, milliseid liine kasutatakse," räägib Helmerand. Ida-Virumaal ei ole sõidukaardid veel kasutusel ning selle asemel väljastatakse nullpileteid.

Täieneb ka liinivõrk

Loe veel

Helmerand leiab, et suur osa pensionäridest on aga kindlasti tasuta sõiduga rahul ning kasutavad meeleldi võimalust hommikuste bussidega Jõhvi, Narva ja Sillamäe vahet sõita. Samuti näeb ta võimalust, et heade ilmadega hakkavad puhkajad rohkem Toilasse ja Narva-Jõesuusse sõitma. Selleks puhuks on vedajad valmis täiendavaid busse käima panema.

"Konkreetsemast liinivõrgu täiendamisest me veel ei räägi. Esmatähtis oli see, et tasuta transport hakkaks 1. juulist tõrgeteta tööle. Vaatame täituvust ning seejärel on võrgu tihendamine ning olemasoleva hoidmine lähituleviku küsimus," ütleb Helmerand.

MTÜ Järvamaa Ühistranspordi Keskus tegevdirektor Harri Lepmets toob välja, et tasuta bussisõidu suhtes on arvamusi seinast seina. Öeldakse, et tasuta sõit ei ole primaarne ning olulisem on liinivõrk.

"Lisaraha eest ongi võimalus mitte ainult tasuta sõiduks, vaid ka liinivõrgu suurendamiseks. Jälgimegi liikumist ja täituvust ning teeme plaane. Oleme suveks liine avanud ja septembri õppeperioodiks tuleb veel. Täiendame liine, kus see on põhjendatud ning nõudlus on olemas," ütleb Lepmets.

Osta koos Maalehega praktiline käsiraamat taaskasutamisest hinnaga vaid 4,99 €!
Vaata lähemalt

Jäta kommentaar
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega
Loe kommentaare Loe kommentaare