NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
20.09.2016 11:48
Kas keegi oskab seletada milleks seda mõttetut raudteed üldse vaja on??? Selleks, et mõni jopski saaks linti lõigata jälle?
    Näita vanemaid (7) Laadin kommentaare...
    20.09.2016 14:28
    Täpselt nii. Piisab mõnekümnest tiibraketist ja meie kõik sõjalised tähtsad objektid on kutud.
    Aga see meid ei heiduta, me tahame ikka mööda raudteed sõjatehnikat vedada. Ilus ju vaadata. Ja raha liigub.
    21.09.2016 11:08
    Siim Kallase tark Europrojekt näitab meid heas valguses kogu maailmale.
    Rahvas on valmis loobuma oma maast ja kodudest, et saaks valmis teha ometi üks suurprojekt.
    Nii, nagu omal ajal näiteks Laululava.
    Ja tegelikult on kõik need maaomanikud uusomanikud.
    Maa kuulus NSV Liidu sõbralikku perre.
    Eesti ju astus eesotsas Lauristiniga NSVL koosseisu.
    Nüüd ongi aeg see ebaseaduslik ärastamine kasvõi osaliselt tagasi võtta.
    Olen sundvõõrandajate poolel!
    22.09.2016 20:39
    Selleks, et selle haisva skeemi juures irvitavad poliitnärukaelad saaks ennast täis nuumata.

    Sundvõõrandajad on samasugused närakad kui olid vene ajal eestlaste küüditajad
20.09.2016 12:00
Naljamehed. AECOMi arvutused põhinesid laest võetud numbritel. Et EU toetuskõlblikkus välja tuleks, tuli kõike suureks bluffida.
Vaja on RB Siim Kallasel ja raudtee ehitajatel. Tänases Postimehes viitab analüütik RB majanduslikule absurdsusele.
20.09.2016 12:05
Seda raudteed ei ole kindlasti kellelegi vaja. Lääne Euroopa näitel võib ütelda, et sellise raudtee ülalpidamiskulud on sigakallid ja sellest tulenevalt ka sõidu piletid. Lennukiga lendamine on tunduvalt odavam. Lääne Euroopas on inimeste arv mõõdetav kümnete miljonitega ja reisijate vood on tasutud. Baltimaad on praegult kokku vaevalt 6 miljonit 175 tuhande km² peale ja ei ole ette näha sellist suurt hulka maksujõulist reisijate voogu.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    20.09.2016 13:54
    see on tõesti jäetud targu mainimata, et Poola piiril tuleb sellest ultramoodsast raudteerongist maha astuda ja edasi Varssavi poole loksuda kas bussi või mõne talumehe kaarikuga, kes seal lõppjaama läheduses parasjagu heina juhtuvad tegema.
    20.09.2016 13:55
    Piisab sellestki, et eesti alustab (nagu truu brüsseli käsutäitja alat)i kuid keegi Lätis või Leedus läheb kohtusse ja keeldub maatûkki loovutamast või leiab mõne muu mooduse boikoteerida - ja siis oleme tervikust ikkagi ilma - ei jõua isegi poola piirini.
    20.09.2016 18:38
    Jah, eestis ei saa maatuki "kolhoosile" andmisest keelduda. Keeldujad saadetakse Siberisse!
    Pidi olema-tulema mingi uus kolhoosistamise seadus selle kohta!
20.09.2016 12:07
See nagu 50 aastat vana maja ostmine - omanik arvutab kõigepealt kui palju ta nõuka ajast saati sinna tööd ja materjali on sisse on tagunud ja siis arvutab selle summa sujuvalt turuhinnale juurde. Hiljem käib mossis näoga ringi, miks keegi osta ei taha väärt asja.
    20.09.2016 12:30
    Mõned seltsimehed arvutavad sinna kulud Mahtra sõjast alates või veel varem, okupatsioonide muuseum teab täpselt, mitu senti jäi mõnel rahva rõhujal välja teenimata.
20.09.2016 12:17
Kui õiglast hind ei tule siis peate püssiga oma vara kaitsma!!!!
20.09.2016 12:25
Õujee,jälle kustutakse komme...
20.09.2016 12:26
Eestis puudub transiit ja rasketööstus ning maavarad - mida kuradit on vedada mööda raudteed? Usa tanke ja kahureid.
20.09.2016 12:31
Ma ei saa sest RB toimkonnast aru. Mida pagan te lähete kohale, kui teil ei ole vastuseid küsimustele? Mis hinnaga näiteks maad hakatakse ostma peaks juba teada olema. Ei saa ju projekti eelarvet koostada kui ei tea, mis hinnaga hakatakse trassi alla jäävat maad ostma. Või on hind teada, aga püütakse hämada täiega. Kogemused räägivad viimase kasuks.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    20.09.2016 12:52
    Kui praegu maksab maa mingis vallas x eurot, aga maa on meil mäletatavasti ikka üleriigiliselt hinnatud, egas muidu maaksu ole, siis arvestades aastast hinnatõusu suurust mingi y %, on võimalik suuremaltjaolt ära öelda kujuneva maahinna. Kui keegi asjapulk tuleb ütlema, et ei tea, milline on maahind kahe/kolme/nelja aasta pärast, siis vabandage väga, on asjad ikka väga ligadilogadi.
    20.09.2016 12:57
    kui praegu tehtaks eellepingud, et riik ostab maa viie aasta jooksul teatud hinnaga kui ehituseks hakkab minema siis kui paljud selle lepingu julgeks teha?teoorias on see tore jutt aga iga maaomanik ootab hinnatõusu.
    20.09.2016 18:27
    Sa ära siin väga elevile mine oma hinnatõusuga. Öeldi ju selgelt et alles kirjutatakse seadusi sundvõõrandamisele lisaks kuidas "maaomanikult" maa kätte saada.
    Pealegi de jure on riigis ainult üks maaomanik see on riik ise. Sina antsuke oled ainult maakasutus õiguse omanik kes ostis x€ ha endale maatüki õigusega selle pealt riigile maamaksu maksta.

    Kui tahad maad osta ja maaomanik olla pead pilgu pöörama selliste riikide poole nagu näiteks USA. Sealt saad osta ja olla täieõiguslik maaomanik
20.09.2016 12:35
Rail Baltic pidi ju selle asutajate arvates hakkama ilget kasumit tootma.
Mida vttu siis koonerdatakse, makske sissemakse maaomanikele kohe ära ning jagage kasumit kui see hakkab mühinal tulema. Või tahate joogipiima sorti skeemiga kodanikke haneks tõmmata?
20.09.2016 12:40
Mida ja keda seal vedama hakatakse? Näiteks Venemaa on oma kaubaveod koondanud oma uutesse sadamatesse ja meie hakkame siin vastupidist tegema?
    20.09.2016 12:48
    Meil juba on rakenduseta? Koidula piiripunkt, aga eks rumalusel ole suur-suur jõud taga (ilus tulevik, justkui Nõukogude aja propagandaski). Mis tegelikult juhtus, on ka teada.
    PS. Hoopis säästma peab hakkama, kui rahakotis tuul tuhiseb.
    20.09.2016 20:12
    Ametnikud said algul valesti aru ja mõtlesid, et Rail Baltica tuleb läbi Koidula. Selleks siis tehti tohutu koloss sinna. Praegu hoitakse seal äravõetud salakaupa ja kartuleid.
    21.09.2016 10:01
    jaa...ning isegi Riia-Piiteri reisirongi ei suudetud vanale trassile tagasi meelitada, et Valga-Koidula vahel polevat peenhäälestatud taristut, mida see kasutada saaks. Kuigi raudtee on olemas, foorid põlevad ja puha. Praegu teeb seesinane ekspress suure kaare läbi Rezekne ja seejärel alles võtab kursi Pihkva poole. Ning üleelusuurune Koidula raudtee piiripunkt võõrustab paari M62 tüüpi vedurit ja üksikut tühjade vagunitega ešeloni:).
20.09.2016 12:44
Meil ei jätku raha tervislikule,pensionite ja paljudeks muude asjade jaoks ja nüüd kulutatakse miljardeid---Kuhu!!!!!!! Miks keegi midagi ette ei võta,et see peatada?
20.09.2016 12:58
Põhiküsimus, kellele ja milleks seda RB-d on vaja, on siiani lahtine. On soiutud mingisugustest suurenevatest kaubavedudest Soome suunalt, kuid soomlased ise on teatanud, et odavam on äbi nende oma sadamate saata kaupa Euroopasse ja mujale maailma kui nüüd mööda RB-d hakata vedama. Aga teistelt suundadelt nagu Venemaa või andke mulle andeks fantaasialendu, Rootsist, pole nagu kuulnud huvi RB vastu. Seega... Küsimärk. Milles peitub antud projekti konks? Keegi saab hea nutsu on siililegi selgeks, kuid riigi jaoks?
20.09.2016 12:59
muidugi on vaja teid ja rõõpmeid ehitada, uuendada ja laiendada, kuidas siis teisiti annab raha liigutada. putja ammu ehitas teid ja lükkas suuremad summad mitte teedele vaid vasakule. eks euroopa ja siimpoiss teevad sama lükke.
ja üldse, milleks meil neid teid vaja on, paneks kogu territooriumi kõvakatte alla ja sõida, kus ja kuhu tahad. lehmi, sigu ja muid lojuseid ei vaja eesti inime ja pagulastele piisab 5 korda palvustest, õhust ja armastusest.
aru siis ei saa ve, et kõik see on selge sõnum, kui ei ole rahul koli ära või sure ruttu.
20.09.2016 13:49
Ajalugu kordub.Mitu korda on eestlastelt majad ja maad ära võetud ja omanikud siberisse saadetud.Kas nüüd kordub sama ainukese vahega,et ei saa siberisse saata.Nüüd algavad uue ajastu represseerimised.Uued hüüdlaused:keelan käsen poon ja lasen.Tahaks näha millal rahva kannatus katkeb.
20.09.2016 13:50
Maa müük on üks asi ja hind alatii väike müüjale ja palju ostjale kuid kui sul oma maast osa läinud ja su maatûkiga piirneb mingi raudteejama siis hiljem võid ainult unistada oma järgijäänud maatüki väärtuse suurenrmisele. Keegi ei osta su krunti. Ilmselt pole ka ise hilisrma vaatega rahul.
20.09.2016 13:55
Vaatame paralleelselt näiteks ameerika kogemust raudteega:
Lääneranniku varad saadi pärismaalaste käest kätte siis, kui sinna 100 a tagasi ehitati raudtee,
siis John Reith tegi manifesti: inimesed linnadesse, maale ainult elujõulised farmid ja mäed, maapõuevarad meile'
Maapõuevarade väljavedu ja sõjabaaside sissevedu?
20.09.2016 14:07
Tervishoiule ei ole raha, raha ei ole selleks ega tolleks! Jätkub Eesti rüüstamine uus-aadli poolt! Esiteks müüdi Eesti kuld, linavabrikud, Kreenholm ja palju muud! Asemele suure raha laotamisega kinnisele ringkonnale, tühi maatükk Ameerika kõrbes, Süürias. Ikka jätkub vanaviisi! Mõned peaksid istuma eluaegselt kinni tahtlikus diversjoonis!
20.09.2016 14:11
Kui riik tahab kellegi maad ära osta, tõstab ta sellega automaatselt selle maa turuhinda. sest hind olenebki ju nõudmise ja pakkumise vahekorrast.
20.09.2016 15:07
Fail Baltica pommiauku on meil miljardeid matta, aga Haigekassasse miljonit kuidagi juurde ei saa! Isegi töötukassast ei saa võtta, sest see raha on riigieelarvesse varastatud! Selle raudteejama ülalpidamine ise maksab juba niipalju, et Eesti jääb vaeseks, rääkimata kaotatud loodusest!
20.09.2016 16:57
Oleme selleüle palju arutanud no selle mõteguse üle me arusaamine ka lõpeb, mõtetu raha loopimine
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega