NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
29.06.2018 00:00
Oh issand milline opressionist! Tänapäeval võib sõita nii nagu tahab ja keegi ei tohi sundida mind lubatud kiirusega sõitma ning kiirendama. Mida iganes antud härra endast arvab :/
29.06.2018 03:35
Tänud autorile!
Murakal on igati õigus ja teadmised sõitmisest ja autost on kõrgemal tasemel, ainult üle poolte tänastest juhtidest isegi ei sa Muraka jutust õieti arugi ja tõlgendavad seda oma teadmatuse põhjal.
Ülisuur viga on kui saadakse load, et nüüd arvatakse oskangi sõita, mitte keegi ei tunnista, et ta on halb-äpu juht, ainult kusakilt olen lugenud, et halbu-äpusid juhte on eestmaa teedel ca 70-80% roolikeerajatest?
Lisaksin peale auto, tee tunnetamise, veel erinevuse linnakate ja maakate erinevuse, mis üha tiheneva linnaliiklusega paistab üharohkem silma. See on ka loomulik, linnakad kes igapäevaselt linnavahet sõeluvad on koheselt äratuntavad. Maakad teevad kõike väga aeglaselt, sellest poleks midagi kui nad teeksid kõike aegluubi sõites aga teistega arvestades ning viisakalt. Aga nad arvavad et kui roolis olles kiirem tast mööda sõidab ja ta kätega vehib ja kõvahäälselt sõimleb on ta tasemel sõidumees. Teine viga millejärgi neid ära tunneb on valgusfoori taga seiste nad võtavad käigu välja, ja kui roheline süttib siis panevad alles käigu sisse, et noh sidur vist nendearust ei kuluks ja suunatuld ei näita relee hoida, ning üldiselt kuinad saavad, siis ei lase nad kiiremaid vahele.
Uus üliohtlik ilming on linnakatel, mida maakatel pole on telefon ja veelkord telefon.
Arvatavasti siin ei aita muud kui ükskord on kõik autod varustatud auto süüte sisse lülitamisega, rakendab tööle telefoni segaja, mis ei toimi nendel autodel, kellel on käedvaba süsteem. Niikaua ei aita ükski seadus ega karistus.
No, kui ikka ootad katkiläinud armastatult teadet-kõne,, võtaks meist igaüks kännuka ja kuna linnas on vähe võimalusi teeäärde autot seisata, räägitaksegi sõites.
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega