NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
10.05.2018 07:33
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "J8" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
10.05.2018 07:35
See pidanuks olema vallatee, miks peaks vald eraomandit remontima? Miks üldse teedevõrk niimoodi maha parseldati? Rootslasele maa tagasi, aga tee välja.
Anonüümne kommentaar
10.05.2018 07:41
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Kurvic Känsas" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
    10.05.2018 14:37
    Pettunud kalamees
    10.06.2017

    Paadihaagisega 130 km mahasõitnud, jäi veel viimane kilomeeter Ramsi poolsaare tipuni - üllatus! Keset teed uued lukustatud väravad? Ei ühtegi silti, et eramaa või telefoni mumbrit ega eelnevalt tupiku liiklusmärki.
    Nimelt poolsaare tipus mahajäetud vana piirivalverajatise juurest olen 20 aastat paati veeskanud. Sealt on tuulehaugi kohtadeni vaid mõned kilomeetrid. See periood on paar nädalas aastas, kui tuulekala meie vetest võimalik püüda.
    Ja erilist reostust ei ole ka kunagi märganud. Viimastel aastatel enamus kalamehi
    võtavad kaasa oma prahi ja paljud ka teiste sodi. Teistel aegadel seda kohta külastatakse harva.
    Peale mõningat numbriotsingut sain telefoni teel vestelda maaomanikuga -
    lõppes see kategoorilise keeluga. Kitsal teel saime raskustega auto + haagise väravataga ringi pöörata ja 20 kilomeetrit kruusateed Österbi sadamasse. Sealt aga oli 25 km unistatud kalakohani. Meie väkisele paadile oli aga see liig.
    Õhtul, kalata kojujõudes, jäin mõttesse. Mis siis ikka meie riigis toimub.
    Soovitan "guudelda" ja vaadata maaameti lehte.
    Kuidas saakski väike vald vastuseista kõrgemalt poolt tulnud otsustele,
    mille eelduseks on mitme erakonna rahastamine tuhandete eurodega.
    Kel huvi see leiab palju mõtlemapanevat.
    Paljud analoogsed eramaa teede sulud on kindlasti õigustatud aga see Ramsi juhtum ei peaks nende hulka kuuluma.
    Kuidas küll see info teatud persoonideni magusatest maatükkidest jõuab?
    Väikese inimese liikumist piiravad teed jäävad niikauaks vist suletuks kuni rahal on väärtus ja seda saab liigutada .... Kas äkki korru.... ?
    Antud kommentaaril on 1 registreeritud vastust ja 10 anonüümset vastust, mis on nähtavad anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
10.05.2018 07:46
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ilmselgelt" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
10.05.2018 07:51
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Vembu-Vambo" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
10.05.2018 08:05
Panna enne seda nn väravat tõkkepuu ja kasseerida maaomanikult iga korra eest. Kaob ülbamise isu ära.
10.05.2018 08:44
Algul mõtlesin, et jälle üks maaomanik kes peab ennast kunniks, tema sõna on jumala sõna tema maa peal, A/O kukemäel... mina otsustan kes elab ja kes sureb.
Aa... kui maaomaniku mõtet loed, jah. Täitsa nõus, vaatamisväärsuse juurde ei pea 3 tonni kaaluva Jeebi kärakaga saama. Küll võiks mõelda ratastooli võimalustele...võimalus toetust küsida ;)
Anonüümne kommentaar
10.05.2018 08:53
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "kilekotivana" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
    10.05.2018 10:01
    Eesti teevõrk on küll ca 1000 aastat vana, aga maaparandusobjektid oma teedevõrguga napp poolsajandit. Tänasesse seadusandlusse teede jupikaupa erastamine ei sobi.
10.05.2018 08:58
"Autoga ei peagi igale poole saama"
Eks ta ole rohkem otsitud õigustus selleks et territooriumit võõrastele sulgeda.
Lootuses siis, et enamus sellepeale loobub koha külastamisest.
Kui aga keegi siiski soovib jalgsi vantsida siis sellele saab keelata parkimise. Parklat ju pole?
Võiks tulla näiteks jalgrattaga?
Ah, et Tallinnast?
Miks ei võiks siis ühistrantspordiga sõita?
Ah, et buss ei käi sinna?
No aga kes siis süüdi on?
    10.05.2018 09:34
    Kui see maaomanik tuleb Tallinna, siis leiab ta tohutu hulga tarade ja tõkkepuudega suletud alasid, kuhu ta oma sõidukiga sõita ei saa. Miks tema peab temale autoga juurdepääsu sulgenutele autoga läbipääsu tagama?
10.05.2018 09:06
Järjekordne näide, kuidas endised avalikud teed on nüüd omanike valduses ja omanikul on võimalus keelata rahval juurdepääs isegi rahva omandile elik kallasribale, mis ju ei ole omaniku valduses. Kas siin ei oleks paslik õiguskantsleril sõna võtta?
    Näita vanemaid (5) Laadin kommentaare...
    10.05.2018 14:02
    Paraku tehti viga erastamisel, kui võimaldati erastada ühiskondlikult kasutatav tee. Enamus inimesi , kes omavad selliseid teid, ei tee rahval takistusi tee kasutamiseks.
    Need üksikud aga, kes arvavad, et tee kasutamise üle võivad nemad ainuisikuliselt otsustada , tuleb teest ilma jätta. Ehk tagasi riigistada.
    10.05.2018 14:55
    Karuke, ära valeta!
    Linnas on tõkkepuid igal pool. Kas Estonia teater pole avalik koht? jne jne
    10.05.2018 15:00
    To: KaurKontus

    Kuidas kõik huvitatud isikud ikka sinna kortermaja suletud hoovi pääsevad? Nt külalised?
    Linnatolgustel pole mingit suuremat õigust "oma" maale sõitu piirata! Artiklis kõne all olev maatükk on pealegi mere ääres - kui muud moodi ligi ei pääse, sõitke paadiga, kui just on vaja istuliasendis kohale jõuda.
Anonüümne kommentaar
10.05.2018 09:13
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Puri Ketsi" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
10.05.2018 09:47
neid näiteid rohmakast, täiesti ebareaalsest ja läbi mõtlemata omandireformist on kõik kohad täis
    10.05.2018 12:52
    Ja midagi ette ei võeta. Esimesest juhtumist oleks pidanud seadust muutma, aga siiani käib mäng inimeste närvidel ja nagu selgub, et üha uusi "leidlikke teevaldajaid" juurde tuleb. Otsustajatel pole aega ega vajadust seadust muuta, neil tegu, et ise järgmises valitsemiskogus edasi eksisteerida.
10.05.2018 10:07
Kui IT valdkonnas tehakse uut programmi, siis enne kasutusele lubamist on testimise periood, töötajad mängivad selle taga tööd ja püüavad tekitada igasugu olukordi ja vigu, mis elus ette tulevad, nii leitakse tavaliselt need viimased kalad, mida parandada enne kasutuselevõttu. Meie seadusloomes aga seda tööjärku pole. Kriblatakse seadus paberil valmis ja kõik. Keegi ei üritagi testida ja läbi mängida elus ette tulevaid probleeme . Nii olemegi saanud suure hulga seadusloomet, mis päriselus ei toimi või toimib vildakalt. Jõudu! Ei teagi, kelle süü rohkem, kas riigikogulaste asjatundmatus või abistava personali lohakus/võhiklikkus. Mõlemat ehk võrdses koguses. Järjekordne näide pisiriigi puudustest, pole võtta proffessinaalset tööjõudu. Tuleb leppida s...ga.
10.05.2018 10:21
Ühest küljest ajab korralikke inimesi närvi, kui maaomanik paneb tee kinni.
Teisest küljest saan ka maaomanikust aru kui tema maatükil olevat teed retsitakse, pannakse kaabet, võibolla loobitakse aknast suitsukonisid ja prügigi. Mina ka ei tahaks pidevalt mingite lagastajate järelt koristada ja parema meelega oleksin inimeste silmis kiuslik maaomanik. Mõtlevad inimesed saavad nagunii aru, milles asi. Kes ei saa... ei mõtle või siis mõtlevad ainult enda heaolule.
10.05.2018 10:38
Omast kogemusest jalgratta- ja jalgsimatkajana, ka autota ei pruugi teele püstitatud tõketest läbi saada. Rannariba ja kallasrada on vaid teoreetilised mõisted, praktiliselt aga rahvale suletud, sest kõikjal on kellegi tarastatud maa ees, enamasti ka külalise suhtes ebasõbralikult meelestatud koerte valvata. Sageli polegi need koerad veel kõige kurjemad, pererahvas võib veel valusamaltki näksata. Mine kui julged.
Ja selleni on viinud riigi enda asjaajamine, kui kallasrada kuulub riigile ehk rahvale, siis MIKS on antud ja antakse jätkuvalt krunte viisil, mis sulgevad läbipääsud? Tee oli riigi oma, MIKS see maha müüdi? Vastust ei pea kaugelt otsima, riik saab niiviisi tee hooldamise oma kaelast ära ja seeläbi privaatseks muutunud krundi eest võimaldab magusama hinna võtta.
Vaba pääs kallasrajale ja servituut on vaid sõnakõlksud. On ka küllalt juhtumeid, kus naabrid sõdivad omavahel läbipääsu eest, isegi maaomanikest naabrid omavahel ei saa asju lahendatud. Puhas omavalitsuste tegemata töö ja rumalus. Planeeringud on vallas kinnitatud, KUI kusagile nähakse ette krunt, SIIS tuleb sellele jätta ka ligipääs ja seda teed ei saa anda teise eraomaniku kätte. Eraomaniku valdused ja õigused peavad algama ja lõppema tema krundi piiril ja läbisõidutee sellesse kuuluda EI TOHI. Mida iganes ta algul ka lubab või allkirjastab, need lubadused ei maksa punast krossigi. Me kõik teame seda, aga omavalitsused jätkavad pohhuistlikult sarnaste planeeringute kinnitamist ja läbipääsude sulgemist. Tegelik süüdlane on KOV ise, kes üldse võimaldab taolise olukorra teket.
Aga ametnik on püha ja laiutab vaid käsi, et mida tema teha saab. Saaks kui mõistus sisse lülitada. Kõik säärased teed tuleb tagasi riigistada, riigi huvid on üksikisiku huvidest kõrgemal, eraisikule ei tohi jätta võimalust riigile pähe istuda. Ükski teine variant lahendust ei too, isegi kohtumäärused ei mõju, sest see on vaid paber. Kontrolli määruste täitmise üle aga pole ega tule.
Aga teiselt küljelt, KUI maaomanik ostis omale säärase paigutusega krundi ja püstitas sinna häärberi, siis ta ju TEADIS ometi, et seal on läbisõidutee. Kus liigeldakse jala- ja hobusemehest autode ning traktoriteni. Tükkis kaasneva tolmu, vingu ja müraga. KES siis loll on, kas randa õigusega püüdlev rahvas või käed puusa ajanud peremees?

Osta koos Maalehega praktiline käsiraamat igapäevastest ilmatarkustest hinnaga vaid 4,99 €!
Vaata lähemalt

10.05.2018 11:30
järjokordne ivanasviili ....
10.05.2018 12:22
õige. eramaa on eraomaniku maa.
10.05.2018 12:39
Keskkonnaseadustiku üldosa seadus:

§ 33. Võõral maatükil asuva tee ja raja kasutamine
(1) Avalikult kasutatavaid teid ja erateid võib kasutada igaüks seadustes sätestatud ulatuses.
(2) Teid, mis ei ole rajatised, (edaspidi rada) võib kasutada jalgsi, jalgrattaga või muul sellesarnasel viisil liikumiseks, kui seaduses ei ole sätestatud teisiti.
(3) Omanik ei või keelata eratee ega raja kasutamist jalgsi, jalgrattaga ega muul sellesarnasel viisil liikumiseks, kui kasutus põhineb väljakujunenud taval ega ole talle koormav. Eratee või raja kasutamise liigset koormavust eeldatakse õuemaal asuva eratee või raja korral, kui seaduses ei ole sätestatud teisiti.
10.05.2018 19:23
mere äärde valla puhkekohani on tema talu väravatest ligi 700 meetrit
mere äärde valla puhkekohani on tema talu väravatest ligi 700 meetrit

Oo õudust, oo jubedust - 700 m tuleb tipa-tapa teha, ei saagi autot esiratastega merre parkida.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega