NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
25.01.2018 01:25
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "elektrit saab tasuta" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
25.01.2018 06:55
Rahva lollitamine jätkub. Reisija eest maksab riik, kogu moos!
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    25.01.2018 10:39
    See ei ole mingi rahva lollitamine! Riik selleks ongi, et inimeste heaolu kuidagi järele aidata. Ka maainimene vajab riigi tuge. Ja lõppude lõpuks on see siiski valikute tegemise küsimus. Sulle ju meeldib tasuta arstiabi? Mina kes ma olen terve kui purikas, pole seda teenust vajanud ja võiksin nüüd ka räusata, et miks mina sinu või kellegi teise ebatervislikust eluviisidest tekkinud tervisehädade ravi pean kinni maksma? Aga ma ei tee seda, sest tean,et tuleb olla solidaarne ka sinuga.Kõigiga!
    25.01.2018 12:55
    Küsimus on muidugi rahas. Eelarve on juba niikuinii trullallaa. Mitmekümned miljonid on laekumata. See ühiskonnakord on meil juba läbi elatud, kus hoiukassa meie raha hoiab. Palju tähtsam on uue korraga veograafikute motivatsioon. Praegu otsib iga operaator püüdlikult parimaid ja vajalikumaid sõiduaegu. Uue süsteemi kohaselt töötab motivaator tagurpidi. Aga kesikuid ei koti. Sest inimesed neid tegelikult ei koti. Neil on vaja kiireid ja õigeaegseid hääli.
    26.01.2018 00:41
    No aga Estonia Airi kahjumid maksis kinni maksumaksja aga mitte ministrid või riigikogulased.
Anonüümne kommentaar
25.01.2018 07:17
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Arvaja" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
25.01.2018 07:52
Delfil on kõik vale ja pettus ning reformiaeg oli kõik ilus ja korras?
Loo tellija kõrvad paistavad kivi tagant kaugele ja on kolla-sinist värvi...
    25.01.2018 09:14
    Paistab, et hästi tegin et lugenud, oletasin juba suunitlust. Aga kommi lisama sundis pealkirjas väidetu, selle järgi võib ju selgelt väita, et vähemalt pooltel valijatel pole õrna aimugi mis riigis toimub või milliste tegude/plaanide järgi parteisid valida. Me võime ju uskuda, et saame inimesi valida aga reaalselt hääletame parteide poolt.
    Mis teemat või tasuta bussitransporti puudutab, siis egas suurt vahet pole, ka siiani riik ostis läbi maavalitsuste või KOV-de bussiliinid ja pilet kompenseeris vaid osaliselt teenusepakkuja kulud, nüüd hakkab riik maksma siis mahus, et lisaraha piletite näol vaja pole. Eks seal ole ka rida puudusi, kuid kui teenuse kvaliteet ja kvantiteet ei lange, siis vaesemale maarahvale kindlasti kasuks. Vähemalt osaliselt heastab kõikvõimalike asutuste kadumist küladest.
Anonüümne kommentaar
25.01.2018 08:01
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ans" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
25.01.2018 08:02
Kui miski on tasuta, siis keegi teeb ju välja! KES? See arutlage priiskamine paneb põõna minu pensionile, kulla tööks nimetatava ümber aelejad! Teie tööks pole kunagi olnud muud, kui kasimine ja asemele tootmine!

Solvasin? Kindlasti ja kindla sihiga! Mõelda suutjad saavad aru...
    25.01.2018 13:21
    Loomulikult teeb keegi välja! See on rahvas ,kes välja teeb. Ka Sulle,kes sa usinalt kasutad tasuta arstiaabi, sest omalajal sa ilmselt enda tervise eest eriti hoolt ei kandnud. Mina küll ei tahaks sinu enda poolt tuksi keertud tervise parandamise kulutusi kinni maksta. Miks ma peaksin? Aga näe teen seda, sest riik korjab makse solidaarselt ja jagab ka maksuraha solidaarselt. Ikka sinna kus olukord kõige pingelisem. Seega võib sul olla kahtlusi,et kas pregused valitsused ikka teevad raha jagamist õigesti, siis vali omale selline valitsus ,kes seda sinu jaoks teeb.Peale kaklust rusikatega ei vehita.
    25.01.2018 13:50
    Võin vastuseks kosta sedavõrd, et ma ei oigle oma armetusest tulenevate hädade käes, ammugi ei tule ma Sinu taskute kallale, kuid need õnnetud vead, mis mul on, pole Sinu süü tõttu tekkinud. Ka mu enda käe läbi mitte! Olen lihtsalt piisavalt vana, et midagi ka tagasi küsida. Olen üles kasvatanud kolm tütart, neil omasoodu on omad lapsed, kas see on kellegi käest millegi lunimine? Enne, kui praalida, tuleb lapikest kasutada ja kõrvataguste kallal maadelda!
    25.01.2018 20:25
    Kõigepealt suur tänu komplimendi (märjad kõrvatagused) eest! 72 aastasele on see suur tunnustus igaljuhul. Ka mul on 3 täiskasvanut last ja mitu lapselast.Seega lähtepositsioon pea võrdne.Erineb ehk elust arusaamine.Kui oled jõudnud sellisesse ikka ,hakkad nagu rohkem mõistma neid kellel elus ehk ei ole olnud nii väga õnne.Alati ei ole see ka inimese enda süü. Rohkem mõistmist, andestust ja abikätt! Sellest on aga meil praegu suur puudus.
Anonüümne kommentaar
25.01.2018 08:44
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "iiah" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
25.01.2018 09:13
Ei,ei ole tasuta bussisõit petuvärk!Talinas,näe,on.Linnajuhid sõidavad autoga (ka neile tasuta),pööbel trammi ja bussiga.
Tasuta bussisõit on veel tühiasi,mis saab olema kui jõuame sotsialismist kommunismi!Siis saab kõik olema tasuta,ka õlu ja viin.Peenemaid jooke saab orderiga keskparteibüroo kaudu preemiana.
Praeguse marxistliku punavalitsuse loosung:"Igalt tema võimete kohaselt,igale tema vajaduse järgi!". See tähendab,tasuta saad bussis sõita ainult kui sul vaja on,lõbusõit on keelatud.Nagu õlut ja viinagi - tohid poest võtta ainult kui janu või peaministri sünnipäev on.MEIE TEEME!
25.01.2018 10:16
No eks see poliitiline elu ju nii käigi. Need, kelle jaoks justkui seadusi tehakse, saavad tagantjärgi teada, kui hea see pidi olema. Aga tegelikult ei olegi. Või ei märgata. Või märgatakse siis, kui maksukoorem jälle suureneb.
25.01.2018 10:34
Te seal ärplete usinalt et kas bussisõit on tasuta, või tasuline. Mina küsiks pigem et kas bussindus üldse on jätkusuutlik? Jagate laskmata karu nahka?
Ma nimelt väidan et bussijuhte ei jagu juba praegu üheski bussifirmas piisavalt ja liiniaugud täidetakse suuresti bussijuhtide töö ja puhkeaja rikkumise arvelt + puhkepäevast ja puhkuselt väljakutsumisega.
Bussijuhte lihtsalt ei ole piisavalt ja sellisele minipalgale ka juurde ei tule.
Juba praegu on kolmandik bussijuhte töötavad pensionärid- mis tähendab et ühestküljest et suremus on suur, teisalt jälle et uue maksuseadusega pole mõtet pensionilisa teenida.
    25.01.2018 11:26
    Üks asi on kulgemise eest käed taskupõhja peita, teine asi asiselt õigel ajal õigesse kohta saada. Kui mul on vaja Ülemistelt Tondile saada, siis olen ka rahakana plindris! Viimane kord, kui oma pesakonda jõule paiku väisasin, seejuures prillideta, võin ühele kohalikku väritolu napsisele venelasele tänu võlgu, kes salamisi pajatas, et järgmine peatus on Vambola (mulle vajalik), kuid just see, mille pimeda tausta tõttu ära tundsin, oli mulle vajalik. Juhtub! Oli sama stopp, keegi midagi ei amuulanud kuuldetorusse, pidin poolpimedana ise toime tulema, seejuures alles haiglast vallapääsnuna.

    Õnneks kasutan seda rohekaarti, mis tegelikult peaks olema ratta (excl. Ratas) leiutamise kõrval teisel kohal maailmas üldse.
    25.01.2018 15:00
    Ühesõnaga, üks suur Kadri Simsoni valesid on paljastatud! Ta väidab, et ühistransport ei minevat tasuta olekus halvemaks, vaid bussiliine pidavat tihendatama.
    Tegelikult ju mingit reservi ei ole, mille arvel tihendada! Ja kui rongidest tõmmatakse reisijad ära (rongis on pilet endiselt tasuline), läheb olukord bussides veel eriti hulluks seal, kus põhikoormuse võttis enne enda peale rongiliiklus. "Lisaboonusena" saadakse reisirongiliikluse arengu seiskumine ja taandareng.
    25.01.2018 20:32
    To teineeestlane
    Oled asjast õigesti aru saanud- busse on küll, aga roolitaha panna pole kedagi. Mis tähendab et bussiliinide tihendamine ja/või uute liinide loomine on tühi lubadus.
    Bussijuhtide netopalk (kätte) on 500-850 euro vahel- ametis kus ärgata tuleb neljapaiku öösel, või koju saab kaugelt peale südaööd (mis tähendab ka kulusi isiklikule autole), või siis (katkestusega) tööpäev venib 15 tunnini- olenematta nädalapäevast ja riigipühadest. No ei ole tänapäeval noored nii lollid et sellise palga eest sellisesse ametisse tuleks- pealegi peres kus on väikesed lapsed, ei sobi see amet üldse.
    Ainuke kustkohast veel pisikest täiendust tilgub, on tervise äratrööbanud rekkajuhtide seast- aga lahkujaid on rohkem kui juurde tuleb.
    Nüüd minipalk dikteerib et peret sellega ära ei toida, aga pensionilisana kõlbab küll.
    See aga on viinud olukorrani, kus kolmandik bussijuhte on töötavad pensionärid. Pensionäridega on aga see teema et nad ühestküljest kipuvad siit ilmast lahkuma, teisestküljest aga uus maksuseadus teeb pensionilisa teenimise mõtetuks.
    Ma julgen täie vastutusega väita et meie ühistranspordi töökindlus halveneb lähiajal hüppeliselt, kui see kolmandik bussijuhtidena töötavaid pensionäre loobub uute maksude pärast bussirooli istumast. Hakkavad tulema liiniaugud, sest firmadel ei ole lihtsalt kedagi bussirooli panna- liiniaukude pärast teeb Ühistranspordikeskus bussifirmadele trahve- see omakorda vähendab bussijuhtide palgafondi ja see sunnib need vähesedki bussijuhid ametit vahetama.
25.01.2018 11:21
Mul pole sellest midagi kasu, sõita tuleb ikkagi oma autoga. Võiks selle raha (ja ka hambahüvitis jne) parem maaelanikele välja jagada, oleks märksa ausam.
25.01.2018 12:17
Loodetavasti see valitsus ei kesta selle ajani ja selline lauslollus lõpetatakse
25.01.2018 14:57
Tasuta ühistransport on hukatuslik ühistranspordile kui sellisele üldse.
Kui ühest hetkest kuulutatakse, et tarbija ei pea ise elektrienergia eest maksma, siis pannakse kõik küttekehad huugama ja võrgud ütlevad üles.
Kui vene ajal oli leiva hind hoitud kunstlikult odavana, siis osteti seda hulgi kokku ja söödeti kariloomadele. Samal ajal ostis riik leivavilja Ameerikast kõva valuuta eest sisse.
Kui bussiga sõit on tasuta, siis istuvad mammid, kellel varakult uni ära läheb, hommikul bussi ja kuna ei pea enam eurot linnasõiduks maksma, sõidavad tasuta linna 10 senti odavamat saia ostma ja õhtul tagasi. Need, kes kiirustavad tööle ja kooli, ei mahu enam bussi peale, sest see on mõttetult ringi sõitvaid pensionäre ja lihtsalt sooja otsivaid haisvaid bomže täis.
Iga sellise teenuse puhul peab jääma vähemalt tarbija omaosalus, et teenust ei kasutataks mõttetult ja pillavalt.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega