NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
17.05.2018 00:28
Kurjategijad tuleb tappa.
17.05.2018 05:42
Selle Rail Balticu ehituse pärast keeratakse Eesti loodus täitsa segamini. Igal pool kus kruusa on lüüakse kopp sisse. Rumal oleks loota, et keegi neid karjääre pärast täitma ja taastama hakkab. Vaja enam ei ole, jäetakse maha ja koik. Eestis küll selliseid karjääre.
Nii nad tapavadki väikese Eestimaa.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    17.05.2018 07:41
    Kui neid kruusakarjääre Eesti täis on, kas sood, järved ja jõed kuivaks ei jää?
    Kindlasti loodusele mingi matakas pannakse.

    Õnneks iga selle võrra, et on saanud oma elu ilusas puhtas Eestis elatud.
    17.05.2018 07:51
    No kuulge! Maailm vajad ettevõtlikke inimesi, kes muudkui vahendavad ja äritsevad ja eestlased tahavad ka koguaeg muudkui rongiga suurtel kiirustel ja hulgikaupa maailmas rännata. Relsse on maale vaja, mitte linnulaulu! Kuidas Hiinast täikamme ja mobiililaadijaid kiiresti siia saaks? Ainult tänu liidu tarkusele me elame!
    17.05.2018 08:16
    Ei toeta rail Balticut. Karjääridega on aga nõnda, et kui asja ilusasti teha, siis saab Eesti juurde palju kauneid väikejärvesid. Ärge jätke kaevatud auke kandiliseks songermaaks!
17.05.2018 06:06
Aheraine mägesid on Ida-Virus hulgi. Neist jätkuks mitmeks Rail Baltikuks.
17.05.2018 06:09
RB on NATO projekt kuna neil olevat oma sõjatehnika transpordiga Ida Euroopas probleeme. Taristu olevat liiga kehva nende rasketehnika ringivedamiseks...
    Näita vanemaid (4) Laadin kommentaare...
    17.05.2018 08:04
    ei maksa ajada mingeid erilisi vandenõuteooriaid. eestlased peaks ju mäletama kuidas käis nõukogude ajal üleliiduliste objektide ehitamine. täpselt samamoodi käib see igas impeeriumis, kaasa arvatud euroopa liidus. kui pealinnas tõmmatakse kaardile joon, siis kubermanguvalitsusele on see käsk täitmiseks.
    17.05.2018 08:22
    Nato on kaua raporteerinud oma sõjatehnika logistika probleemidest Ida Euroopas. Küll on raudteesillad liiga madalad , küll on raudtee ise liiga vana ja nõrguke nende rasketehnika veoks jne. Sellest oli ka hiljuti kuskil pikem artikkel. Seega paneb "kaasaegne" ullikese kombel mööda kui sõjast siin heietab! Praegust sõda pole aga nato tassib oma sõajtehnikat üha jõulisemalt mööda maailma laiali.
    Pealegi vaadake meie valitsuse tegevuse iseloomu. NIi ei tehta oma maaga muidu kui surve ei tuleks väljastpoolt!
    17.05.2018 08:25
    Rb on mõeldud globalistide poolt mängida Eesti võlgadesse ja maavarade kokku kahmamine kuulub võlgade katteks. Lisaks eu jäätmete kohaletoomiseks ning takkatraavi veel kildagaasi tootmine.
17.05.2018 06:19
Järjest enam sarnaneb see Rail Balticu olukord Douglas Adamsi galaktikate vahelise kiirtee ehitusele, kus kedagi ei huvitanud Maa tee pealt pühkimine, ega selle elanike arvamus.
17.05.2018 06:37
Ōudne tōesti, oleme kōigele vastu ja jäämegi metsakylaks.
17.05.2018 07:00
Inimene saab ikkagi arvestada ainult selle maatükiga, mida ta omab.
See, et kõrval on maa- või metsatükk, mida naaber tahab majandama hakata, ei anna minu arvates õigust vingumiseks.
    17.05.2018 12:15
    milline osa on sinul RB kasumis?
    18.05.2018 13:17
    Oleneb ju kuidas naaber majandab. Antud juhul ei majanda naaber, vaid RIIK ja suurärimehed. Kumbki ei hooli heaolust, ega ole valmis normaalseks koostööks. Ainult kasum loeb. Kasumist ei anta sentigi kohalike ebamugavuste vähendamiseks (seda näitab reaalne elu kaevanduste läheduses!)
17.05.2018 07:00
eestit ja eestlasi kohtleb ülemailmne kapital nagu ikka pärismaalasi läbi aegade on koheldud. Võimalik, et need, kes RB taga on, ei teadnud veel mõned aastad tagasigi eesti olemasolust midagi. Tüüpiline käitumine aborigeenidega.
17.05.2018 07:07
püssidega kodu kaitsma.
17.05.2018 07:28
Just, just, nii ta hakkab. Otse loomulikult ei teatatud elanikele. Ja otse loomulikult oli neil ükskõik. Vastu nad muidugi ei hääletanud. Sööge siis oma suppi.
17.05.2018 07:33
hakake aegsasti dünamiiti varuma kui nemad üle rullivad st.valitsus siis tuleb ka samaga vastata -õhku lasta RB
17.05.2018 07:41
KÕIGI piirkonna asukatega olevat ju juba ammu saavutatud täielik üksteisemõistmine. Kuidas tõega lood on? Nagu kogu segase protsessiga?
17.05.2018 07:41
Uurige parem välja, miks keskerakond meelt muutis, kui valitsusse sai. Vabariik.
17.05.2018 07:49
Taotlegu keskonnaministeeriumist kiiresti mingi haruldase liigi kaitseallavõttmist. Kas või vesiliku elutsemis ala
17.05.2018 07:53
maastiku ümberkujundamine on RB kõige olulisem kaasnähe. ma imestan, et sellest nii vähe räägitakse. see, kas põder või orav saab teisele poole trassi, on täiesti ebaoluline probleem võrreldes meeletute kaevandusmahtudega. praegu kaevandatakse eestis ~5 miljonit m3 liiva ja kruusa, RB enda hinnangul on vaja täiteks 10-13 miljonit ja siin ei ole arvestatud nt Rääma raba täitmist vaid ainult trassi muldkeha. ega muu ehitamise jaoks kaevandamine selle pärast seisma ei jää, see lisandub. kui ükskord see reaalne kaevandamine hakkab, alles siis tõenäoliselt inimesed mõistavad millise mastaabiga see maastike ümberkujundamine käimas on. ma julgeks öelda, et tegemist on kõige suurema maastiku muutusega peale jääaega.
    17.05.2018 08:04
    Rabasse on planeeritud vaiad , midagi silla taolist.
    17.05.2018 08:13
    paar kuud tagasi oli Reporteritund, kus keegi RB ehitaja (nime kahjuks ei mäleta) tunnistas, et Rääma raba aluspõhjauuringuid pole tehtud ja vaiade lahendus on sisuliselt laest võetud. ma olen enam-vähem kindel, et siis kui läheb ehituseks selgub, et on odavam see 10m turvast välja kaevata, kui hakata rabasse vaiu puurima.
17.05.2018 07:54
Tegelikult on asjal ka positiivne külg... Pärast avastavad 'metsaelanikud', et neil on suur, korraliku liivarannaga sügav järm seal hoopis, kus praegu mets.
Kellele mis meeldib...
    17.05.2018 08:20
    Kust see vesi sinna tuleb?
    Paremal juhul kusagil kuivab mõni pärisjärv ära. Vaadake, mis Araali merest järele on jäänud. See võiks olla hoiuatuseks. Araali meri oli eelmise sajandi keskpaigani suuruselt neljas järv maailmas, kuid tänaseks on ta inimtegevuse tõttu oma veemahust kaotanud üle 90%.

    Puhas põhjavesi on ka väärtus.
    17.05.2018 10:26
    Pärast mida? Kõigepealt tuleb üle elada kaevandamine, mis võib kesta kümneid aastaid. Siis laiendatakse kaevandamise ala.
    18.05.2018 00:11
    MItte et ma RB pooldaja oleks, aga minu läheduses on neid karjääri järvi mitu ja pole ka päris järvedega midagi juhtunud.
17.05.2018 07:55
Tulge kaevake ka minu kinnistu kõrvale tasuta järveke. Mina ei näe selles midagi halba. Loodus võtab väga kiiresti karjääri hiljem uuesti üle.
    17.05.2018 08:06
    rääkis et EW ajal oli ilus mägi olnud, külakiik tipus. Vene aja lõpus vormitu kruusaauk, mida ma nägin. Vett seal pole, loodus võttis lepavõsaga üle. Aga loodus ei täitnud auku! Sinu arusaama järgi peaks ju loodus seda ka tegema.
    18.05.2018 13:26
    Siit idee kaevandajatele, kes ju paljude arvates nii kohalikega arvestavad tegelased, tellida analüüs, kus elavad sellised kohalikud, kes soovivad enda naabrusesse kaevandust, ja alustada just nendest piirkondadest! Vastuseisu pole. Kiiremini saab kaevandama hakata ja pakkuda "mõnusat" elukeskkonda. Et lihtsamini läheks võiks kommenteerija oma aadressi neile kohe ära saata.
17.05.2018 07:56
Laiem pilt räägib ,et kui tarbemets läinud , siis on ainult Rail Baltika, võsast valmistatud puitkiudplaat ja ise hakkama saavad
ääremaad. Kes praegu maal elavatest sellest aru ei saa ,siis koligu aegsasti linna või teise riiki.
17.05.2018 07:57
Asi võib puudutada mitut küla,aga teavitamuse kohustus asjapulkadel on vaid piiri pidi kokku puutuvatele elanikele.Jaburus!
    18.05.2018 13:31
    Elan 800 m ühest sellisest alast, aga teavitust selle kohta, et on sisse antud taotlus kaevandamiseks ei saadetud. Ometi hakkaks liiklus toimuma otse minu koduhoovist. Majast mõnikümmend meetrit.
17.05.2018 07:58
Rahvast on võimalik ka ilma rongita üle sõita, eks ole ju nii
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega