Kui suur aku on täis laetud, siis sama süsteemiga lisaakut laadida ei saa. Tavalaadijaga laadimine võtab aga tunde. Probleem kerkis eriti teravalt esile pärast pikki pühasid, mil autod seisid, aga GPS “sõi” akut edasi.

Silberauto müügiesindaja Mattias Vahter tunnistab, et pärast pühi pöördusid sotsiaaltöötajad tõesti tema poole probleemiga, et elektriauto seistes jooksid autol akud tühjaks.

GPS jälgimisseadmed paigaldati autodele sotsiaalministeeriumi tellimusel teise firma poolt ja müügiesindaja ei oska öelda täpset põhjust, miks voolutarbimine toimub.