NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
02.12.2017 19:55
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Kas tõesti kedagi üllatab?" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
02.12.2017 19:57
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Kas keegi" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
02.12.2017 20:21
Ilmselt kupatakse need nädal-kaks püsivad "elutähtsad" lilled siia kaubalennukitega? Ja mulle räägitakse "rohelisest mõtteviisist" ning säästlikkusest? Kapitalismi grimassid.
    03.12.2017 08:33
    Rohelisest mõtteviisist räägitakse poliitikas, äris räägitakse ainult rahast. Kapitalism? Sotsialismi aeg ei räägitud ei rahast ega rohelisest mõtteviisist, siis lasti jõed järved lihtsalt masuuti pilgeni täis ja kogu lugu...
02.12.2017 23:06
Päris huvitav tõesti. Ma ei osanud uneski aimata et Keeniast ! Roose tuuakse Euroopasse. Mh. Järaku peaks ise proovima müügiks kasvatada kuigi vaevalt sest pole botaaniku teadmisi ja peale kinkimise naistele ei jaga sellest midagi.
02.12.2017 23:34
Ootan artikleid ka järgmistest lillesortidest. Tahaks teada tulbi või lumikellukese omahinda
03.12.2017 01:47
mind hämmastab pigem see, et miks neid seal kasvuhoonetes kasvatatakse. kahjurite või niiskuse, või liigse sooja pärast?
03.12.2017 08:30
"karpi ja lennuki peale ning varsti tulevadki lilled läbi Hollandi või mõne muu riigi Eesti lillepoodidesse" - Lennuk sõidutab sisuliselt õhku, pole ime, et siis hinnale tuleb 10000% juurde.
03.12.2017 09:39
Nüüd avastati ameerika:) Roosid ja üldse lilled pole kaugeltki ainsaks kaubaartikliks, kus põhiosa müügihinnast moodustab transpordikulu. Isegi sellesamuse kütuse hind, mis kaupu vedavaid sõidukeid liigutab, sisaldab suurel määral sedasamust transpordikulu. Lumepalliefekt.
Siin on see teema, et hinnad saaks märkimisväärselt alla odavamaid transpordiliike kasutades, näiteks laevu ja ronge. Lennu- ja autotransport teatavasti ühed kallimad. Mõned kaubad on aga aeg-kriitilised, eks siis tuleb maksta.
Muide, kui siinsamas Eestis neid roose kasvatada, ei kujune müügihind sugugi odavamaks, meie kliimas vajab kasvuhoone kütmist ja lisavalgust, kütust kulub siinmail ühe roosi kasvatamiseks isegi rohkem kui selle transportimisel soojalt maalt. Omal ajal oli kohapealne lillekasvatus veel mingil määral kasumlik äri, nüüd on kohalikud kasvuhooned pea kõik kadunud.
Meenub, et kui kunagi nõukaajal sai käidud lõunaosariikides, siis maksis sealsel turul roosiõieke 2 kopikat. Meil Viru tänaval aga 2 rubla. Viis vägisi mõtted "ärile" - võtta paar kopsakamat kohvrit (mahutaks umbes 400-500 lille), sealselt turult ostes saaks kauba kätte 10 rublaga + lennupilet edasi-tagasi 40 rubla, kulu kokku 50 rubla, aga siin müües paned taskusse 2000. Aga miks piirduda vaid kahe kohvriga? Jne. Minu poolt jäi idee teostamata, aga neid musti mehi, kes lillekohvritega igapäevaselt edasi-tagasi lendasid, polnud mitte vähe. Nad ei müünud ise, andsid oma kauba Viru tänava lillemuttidele üle ja said needki sealt veel oma vaheltkasu.
Näib, et suhe pole ajas kuigivõrd muutunud ja alati on seal vahel veel üks (või paar) "lüli", kes kogu potilt koore riisuvad.
    04.12.2017 00:51
    Rong on PALJU kallim transpordiliik, vähemalt Eesti tingimustes!
    Nafta transport tankeritega on energiatõhus (kulutab vaid paar protsenti veetavast naftakogusest), seega ei saa olla oluline kütuse hinna mõjutaja.
    04.12.2017 10:48
    Oh, Uku, me ei räägi ju Eesti sisesest veost praegu., vaid ümber poole maakera sõidust. Rong on 6x energiatõhusam transpordiliik autoga võrreldes. Pealekauba kiirem ja ei koorma sõiduteid.
    Keegi ei tangi oma autot otse tankerist, sa ikka tead, milliseid energiakulukaid trikke sellega peale tankeri tühjendamist tehakse, enne kui "eluvedelik" ükskord kolonkassse jõuab ja mis selle hinnaga sel teekonnal juhtub? Vihjena võin öelda, et ei erine suurt rooside oma- ja müügihinna vahest.
    See autotranspordi pime kummardamine muutub juba imelikuks. Ja teises teemas needsamad isikud kiruvad üksteise võidu liiklust ummistavad rekakolonne:)
    04.12.2017 23:15
    Keegi ei vea sul naftat autoga ümber poole maakera.
    Rong on autost Eesti oludes keskmiselt 2...4x vähem energiatõhus.
    Keegi ei tangi ka otse rongist.
    Debiilset jama ajad, fakte ei tunne ja reaalsustaju puudub!
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega