NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2 3
07.12.2017 09:04
Vana tossav auto on odavam kui uus... Väga roheline
    Näita vanemaid (7) Laadin kommentaare...
    08.12.2017 01:13
    KAS TÕESTI POLE EESTIS KEDAGI KES LÕPETAKS SELLE KESIKUTE JA SOTSIDE VIIRUSE!!!
    EESTI MAJANDUS ON NAGU PARM PÕHJAS
    08.12.2017 04:30
    küll me leiame maksud nii roheliste kui tossavatele autodele, jalgratastele ja tossudele. kui raha on valitsejatele vaja, küll maksu välja mõtleb. palju kobisete, leiame ka kommimise maksu.
    10.12.2017 12:47
    Sest meie üsna kehval järjel rahvaenamus näeb paratamatult riigikogulaste palganumbrit, hüvitisi jne Rumalaid ning samaaegselt kasuahneid inimesi on oi kui palju! Ning keda me ka sinna eal ka valiks, see ei ole inimene tänavalt ega Sinu hea naaber või sõber, keda usud ja usaldad... Juba valimisNIMEKIRJADESSE satuvad ainult need, kes teatud viisil käituda, korralikult sitsida ja kaasa noogutada oskavad. Sellel pole mingit tähtsust, mis on partei nimi, enamuses neist on ENAMUSES just sellised loosungite hüüdjad, kes tegelikult riigist, inimeset ega kellegi teise heaolust peale enda ei hooli. Ära on tüüdanud see iga kommentaariumi hüüdlause - ise te valisite need (kesikud, sotsid, ekre, refi...!!!), olge nüüd rahul. No ei ole mina andnud häälepiiksugi ainsama praeguse riigikurnaja poolt, minusuguseid on sadu ja sadu, aga ometi nad on seal.
07.12.2017 09:04
Nojah, riigiparasiitide palgatõusuks on vaja maksukoormust tõsta.
Muidu ei jaksa nad truult valitsust parasiteerimisel abistada.
Ainult surnud poliitik on hea poliitik...
07.12.2017 09:05
Eesti vedajad maksavad siis nii raskeveoki maksu kui ka teemaksu!
Paneks veel juhimaksu ka selga!
07.12.2017 09:15
Tänud teile SOTSID ja KESIKUD ,kohe iga päev kui olete võimul on tunda ,et ettevõtjate elu läheb aina paremaks ja maainimeste elu aina paraneb.Järgnev võiks olla sammumaks,siis keegi ei kooserdaks tühja ja raha tuleb, niiõelda valitaator igale isendile jalakülge.
    07.12.2017 13:15
    Makse on vaja, näiteks nii mõnegi suure eraettevõtte tegevjuhi või riigiasutuse juhi võiks maksustada, sest kui haagivad oma alluva ettevõtte külge enda ettevõtte puugina külge või kukuvad kilekottidega laristama, krediitkaardiga lennujaama puhvetist träni ostma, oleks see juba maksustatud puugimaksuna.
    07.12.2017 14:26
    Vanasti sai ironiseeritud vene-aegse loosungi "maa ja linna lähendamine" üle. Asjad on nüüd muutunud, teises suunas.
    09.12.2017 15:10
    nüüd parem on.Kas on kuulda nende poolt mingitki vastuseisu sellele seausele
07.12.2017 09:33
hakkame aga ringi registreerima masinaid ja n1 masinaid firmale ostma. pole ju midagi keerulist.
07.12.2017 09:39
või osta uus firma ja panna sõidukid sinna ja siis hakata rentima teisele ettevõttele...
07.12.2017 09:50
Ok, hästi, aga see on väga kallutatud otsus eraettevõtte kahjuks. Täpselt samamoodi kasutavad riigi ja KOV omanduses olevaid sõiduautosid ja ka N1-sid töötajad erasõitudeks - selle vastu ei võeta midagi ette. Meenub, kuidas endine maksuameti juht M. Helm teatas uhkusega, et tema kasutab ka töö autot erasõitudeks, aga tema auto pealt on erisooduustusmaks makstud - MTA maksis enda eest oma taskusse tagasi. Sellist juttu ja õigustust aetakse ´´lollile´´ rahvale lihtssalt.
    07.12.2017 10:20
    no aga kompromiss tehti, enam ei nõuta ainult töö otstarbelistele erivärvilisi numbreid vaid kõigest märget registrisse, ettevõtjad peaks sellise vastutuleku üle õnnelikud olema. Veel suurem vastutulek on sõidupäevikute osa. Igatahes, mida räigemalt maksustatakse, seda vähem makstakse. Kõvasti odavam on osta kõrvale 5-600€ käru, millega tööle sõita, kui peale 2k aastas tont teab, mille eest maksta.
07.12.2017 10:08
väga roheline mõtteviis, elektri või hübriidautod mille on rohkem KWh maksustatakse kõrgemalt, palju õnne!
    07.12.2017 11:38
    Kui hübriidauto on veel ehk roheline (ainult linnas sõites) siis elektriauto seda kohe kindlasti ei ole. Uus süsteem soodustab turbodiislite kasutamist firmaautodena, nende keskmine reaalne kütusekulu on sama mis sarnase suurusega hübriidautol.
07.12.2017 10:31
Nii et see hüüdlause -64euri rohkem kätte küsitakse topelt tagasi -kaubad poodides ju kallinevad maantemaksust tulenevalt . Eriti nüri on see et jääb ka raskeveokimaksu . Muideks kuidas maksta seda maanteemaksu pole siiani ju selge
    07.12.2017 15:03
    www.maanteamet.ee-seal kõik tariifid ja õpetused olemas. Loomulikult kallinevad kõik kaubad ja veoteenused. Lisaks veel autokütuse aktsiisi tõus, mis samuti tõstab kaupade ja veoste hindu. Ja veel tõuseb gaasiaktsiis mitme kordselt. Selle tõusu maksame kinni toasoojaga. Aga noh-ullikesed rõõmustavad 64 euro eest ja kiidavad valitsust pilvedeni, samal ajal makstes kõik maksutõusudega topelt tagasi.
07.12.2017 11:06
Lollus. Täitsa laus lollus... Mul pole küll ei firma autot ega ka veoautot kuid see seadus on täielik rumalus. Igat pidi võetakse ainult. Kas siis tõesti ei või olla üks maks nagu tulumaks ja asi ants. see oleks nagu okupatsiooni aegne elu juba.
07.12.2017 11:08
ja kuidas seda hakatakse kontrollima? Kaupluses võib käia ka tööasjus.
07.12.2017 11:26
...tulevikus refi,keski ja eriti sotse. Saate ka edaspidi maksutõusu ning kindlasti moslemi illegaalid. Minul sellist pattu õnneks hingel pole...
07.12.2017 11:30
Aus valitsus oleks tõstnud proportsionaalselt ka nende füüsiliste isikute kompensatsiooni kes teevad oma autoga firma sõite. See tähendab et firma auto kasutamine muutus oluliselt kallimaks aga eraisiku autoga firmasõidu tegemine mitte. Miks selline ebavõrdsus seadusemuudatuses Ratas?
07.12.2017 11:57
Raskeveoki maksuga kokku kogutud miljonid!???
Kuhu ja kelle tasku on see raha läinud????
Kus on lubatud parklad---kus juht saaks turvaliselt oma puhkeaega veeta!
Kus need on?
07.12.2017 12:52
Mul on küsimus.
Kas on plaanis kehtestada jalakäija maksu?
    07.12.2017 13:19
    ju varsti mõeldakse nt. ''trussikumaks''-oma raha eest ostad, ise kannad ja päris ilma ka vilets- aga riigile maksad nende kandmise eest. või mis iganes nime nad annavad
    08.12.2017 04:45
    oli sul vaja ideed anda, nüüd pannakse metsas käimise ja ujumise maks ka veel lisaks. klassikuid peab teadma - otsi lolli. kes ei karda kolli, kui on kollil rahamaitse suus!
    09.12.2017 17:56
    Ei, Rein, tuleb Rattamaks. 4 ratast autol, 4 ratast ratastoolil. Kõik maksavad võrdselt.
    Teist nii rahvavaenulikkuy valitsust pole Eestis olnud, kui praegune. Kurb, kui need tulumaksu pealt võitjad ei saa aru, et maksavad kaks korda rohkem riigile tagasi.... Aga eks valimistel näeme, kas rahvast õnnestus kesku-sotsudel lollitada või mitte. Mina igatahes loodan oma tutvusringkonnas sadakond pot. valijat õigele poole vaatama panna. Argumentide otsimine pole õnneks (tänu tänasele valitsusele) keeruline.

Maaleht loosib välja 40 piletit Itaalia muusika festivalile. Kui olete Maalehe tellija ja soovite sellest kõigest osa saada, siis pange end kohe kirja!
Kui te ei ole veel tellija, siis praegu on just õige aeg liituda Maalehe tellijate perega. Rohkem infot SIIT.

07.12.2017 13:15
Maanteemaks on sisuliselt käibemaks, pole olemas asja, mida mööda maanteed ei liigutata.
    07.12.2017 15:10
    Lisaks maanteemaksule tõstetakse autokütuste aktsiisi. Samuti lisandub gaasile mitmekordne aktsiisitõus(toasoe). Hinnad tõusevad kui pärmitaigen ja 64 euro asemel võtavad vaesekesed taskust äramaksmiseks 164 eurot.
    07.12.2017 17:37
    Naistele kehtestada suu- ja meestele käe maks!
    Lastetusmaksu ei saa kehtestada--sest 90% poliitilisi hoorasid on lastetud!
07.12.2017 13:16
Haige valitsus - mis toimub, kõik on vaja p...sse keerata ? Ettevõtjate elu keeruliseks, pensionid keeruliseks, lihtrahva maksustamine, et valitsejatel oleks häää elu.

Ptüi selline Eesti valitus ja riik ma ütlen. KAUA VÕIB ???
07.12.2017 13:18
Saab riiki jälle kõvasti käibemaksuga tõmbama hakata. Kui ettevõtja tahab aus olla siis on ta vaesem kui valla sotsiaalabi saaja. Masendav kuhu p..erse meid tüüritakse.
07.12.2017 13:23
Sama laksu alla käivad ka autode müügiga tegelevad esindused, kelle põhitegevus ongi automüük ja sellega kaasnevad proovisõidud. Nagu idioodid on saanud automüüjad aastaid täita neid sõidupäevikuid. Ühele päevale kipub enimmüüdud markidel 20-30 kannet tulema. Mõni sõidab 5-6 km vaid. Kuskilt hakkab nüüd rebenema. Kas võetakse vähem proovisõiduautosid numbrisse, või lihtsalt tõusevad lõpptarbija jaoks hinnad, kes juba nagunii igatsugu muid aktsiise oma netopalgast veel omakorda kinni maksavad.
07.12.2017 13:59
Maksustame siis palun kõik töövahendid.Ühel on selleks auto,teisel arvuti.mõnel aga lihtsalt ametitool
1 2 3
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega