Rail Baltic eelistab riigimetsa Natura aladele

Rail Balticu trassi valik Lõuna-Pärnumaal sündis toonase Surju valla piires, nagu mujalgi, viis aastat väldanud arutelude tulemusena – kompromissidena eeskätt mõju osas nii looduskeskkonnale kui majandusele.

Saarde vallavanem Indrek Talts möönab, et kui Saarde valda või selle lähikonda ei teki kaubajaama ja sellega seoses ka lähirongide peatust, siis otsest kasu Rail Balticust vallale polegi, ehk kasu on sama palju kui näiteks Lääneranna vallale.

Teisalt, kui need sõlmpunktid tekivad, muutub olukord vallas ja maakonnas oluliselt. Eriti kui hellitada lootust, et lõpuks osutub võimalikuks ka puidurafineerimistehase rajamine, tekitavad raudteest ja tehasest tulenevad töökohad uusi töökohti muudeski valdkondades, rajatakse uusi elurajoone, inimesi tuleb paikkonda juurde.