Ruhnus, Kihnus ja Abrukal on sadamaobjektide ja teede väljaehitamine paras väljakutse

Päeva lõpuks tuleb ehituseks vajaliku tehnika ja materjalide transport kallim kui töö ise.

OÜ ValiceCar juhataja Vallo Kappak räägib, et lõviosa ettevõtte töödest moodustab nii metsa- kui ka põllumaadel tehtav maaparandus: kuivenduskraavide läbikaevamine, teede remont ja ehitus, veevõtutiikide rajamine jmt. Firmal on enda tööks vajaliku materjali hankimiseks ka oma kruusa-, liiva- ja paekivikarjäärid, teistele soovijatele materjali ei müüda.

„Metsatööde põhitellija on meil RMK, mille hangetel osaleme. Erametsades pole me õigupoolest üldse tööd teinudki ja mulle tundub, et nende osa kogu metsamaaparanduses on väga pisike,” kirjeldab Vallo Kappak ValiceCari tegevuse põhisuunda. 

„Meil pole eriti aegagi nende väikemahuliste töödega tegelemiseks. Küll on põllumajanduses viimase kümne aasta jooksul olnud PRIA toetuste abiga tehtavaid farmerite maaparandushankeid, millel oleme osalenud.”