Kuidas sai laeva pardasse tekkida neli meetrit kõrge auk, mida näidatakse värskes dokfilmis?

"Kõige tõenäolisemalt juhtus see laeva uppumise käigus, kui laev jõudis merepõhja," ütleb Kai Valonen. "Võib küll olla ka muid versioone. Kuid see auk ei ole laeva uppumise põhjendus. Vastuvaidlematult on selge, et laeva visiir kukkus küljest ja ramp läks täielikult lahti, mille tagajärjel vesi pääses vöörist autotekile. Ning see ka seletab laeva uppumist.

Auk ei ole seletus, miks laev uppus. Kui auk olnuks allpool veepinda, oleks Estonia uppunud teisel viisil. Ta ei oleks nii kiiresti küljele kaldunud ega läinud põhja, ahter eespool."


Avalehele
501 Kommentaari
Loe veel: