Sõjahõng pani Toompea alla mitut salakäiku kavandama

Äreval 1940. aasta sõjasuvel võttis Eesti valitsus nõuks rajada Toompea alla tunnel, mida oleks saanud kasutada ka pommivarjendina. Eeltöödest kaugemale siiski ei jõutud.

Toompead läbiv tunnel pidi plaanide kohaselt ühendama Balti jaama esise väljaku ning vanalinna. Tunnelisse pidi pääsema ka otse mäe pealt Toomkiriku esiselt väljakult, olgu siis treppe mööda või liftide abil. Kõige uhkemate kujutelmade kohaselt pidanuks tunnel koosnema õigupoolest lausa kolmest tunnelist: neljameetrised tunnelid sõiduautodele kummaski sõidusuunas ja üks sama lai tunnel jalakäijatele ning jalgratturitele. Need kolm tunnelit oleks valmis tehtud mitte korraga, vaid üksteise järel. Seevastu trammitunneli rajamist ei peetud vajalikuks, nii et Tallinn poleks miniatuurset metrood saanud ka Toompea tunneli näol.