Toomas Peterson: maailma tsiviillennundus on tõusuteel. Ent kas ka Eestis?

Eestis on tarvis, et saaksime siit maanurgast lennata vähemalt kümme korda päevas Euroopa tähtsamatesse lennujaamadesse.

Üldjoontes lisab maailma tsiviillennunduses toimuv praegu tulevikuks optimismi. 2024. aasta peamised lennundusnäitajad, IATA ja ICAO statistika järgi, on tugevalt plusspoolel. 2023. aastaga võrreldes kasvasid näitajad juunikuus 8–9%. Suurenesid lennufirmade käibed ja kasumid ning ka reisijate arv. Samal ajal kasvas kaubavedu u 15% ja kokkuvõttes on maailma tsiviillennundus, sealhulgas lennundustööstus, peaaegu pandeemiaeelsel, 2019. aasta tasemel.

Sellise järsu tõusu on põhjustanud pandeemiajärgne nõudluse kasv nii reisija- kui ka kaubaveos. 2024. aastal kokku oodatakse kasvu 2023. aastaga võrreldes juba üle 10%. Kaubaveod lennukitega kasvavad sel aastal u 5%, millele aitavad kaasa ka probleemid maa- ja meretranspordi valdkonnas. Kusjuures dollarites väljendatuna suurenevad nii reisijate, kauba kui ka tööstuse tulud sel aastal u 10%. Kasvu veavad peamiselt Aasia ja Lähis-Ida, kuid ka Euroopa on viimase aja majandussurutisest olenemata näidanud elavnemise märke.