See puudutab sadu tuhandeid eestimaalasi – ainuüksi Elroni rongidega sõideti eelmisel aastal ligi kuus miljonit korda. Kui riik peaks Elronile rongide ostmiseks raha andma, tegu oleks riigiabiga ja mindaks vastuollu Euroopa Liidu seadustega, võib see tähendada samasugust stsenaariumi, nagu oli riikliku lennufirmaga Estonian Air – kümned miljonid ettevõttesse paigutatud eurod tuli tagastada, mis tähendas lennufirma lõppu.

Riik maksab dotatsiooni nii Elronile kui ka bussifirmadele, aga jutt käib Tallinna–Tartu liinist. Seal konkureerib Elron mitme bussiettevõttega, mis teenindavad reisijaid Tallinna–Tartu liinil ilma riikliku toetuseta, ent Elron ise saab toetust.

Pikemalt loe juba homsest Maalehest!