Ajakirjaniku sõidukogemus: lõpuks ometi üks säästlik auto, mis talub kenasti talve!

Hyundai tundub tahtvat Konast välja võtta kõik, mis ühe auto puhul võimalik. Esmalt muidugi Kona kui tavaline linnamaastur. Siis bensiinimootoriga kerghübriid, diiselmootoriga kerghübriid, elektriauto ja lõpuks ka N-line varustusega Kona.

Võib ju vaielda, kas auto ise tundub tippudega võrreldes väljast “natuke tavaline”, aga jätame välimuse osa loo lõppu. Hoopis tähtsam on, kuidas ta talvistel teedel liigub ja kui palju sealjuures kulutab.

Tänavune talv on nagu ilukirjaniku unistus. Selles on sügavat lund, teedel aga tuisuvaale, segamini sõidetud vesist lumeputru, külmajärgset konarlikkust, libedust ja lausa kiilasjääd. Ning seda kõike kasvõi ühe ja sellesama nädalavahetuse jooksul. Ja just enam-vähem selline nädalavahetus Konale proovitretiks sattuski.