Ülemerereisid seekord sedasi: Kihnu vallutasid turistide hordid

Talvise liikluse periood on igal aastal erinev. Sel talvel kaanetas külm meretee varakult - laevaliiklus peatus ja lennuk tegi esimese reisi juba enne jõule. Aastavahetuse sulailmad lubasid Amalilel jaanuari alguses taas mõned korrad sõita, kuid siis läks ilm pakaseliseks ja laev jäi kevadet ootama. Külma ja sulailma vaheldumine ning tormised ilmad voolisid aga konarliku ja raskesti läbitava jääkatte. Jää oli küll paks ja kandis autosid, kamakate ja konarluste tõttu oli seal sõitmine aga ebamugav ja riskantne autole. Maanteeamet ja ilmataat silusid mereteed pikalt ja 12. märtsiks saadi omadega nii valmis, et jäätee avati ametlikult. Saare vallutasid turistide hordid ja nädalavahetusel lookles jääteele pääsemiseks pikk järjekord ning Kihnu taluhoovidesse kerkisid kohvikud. Samas tekitas kihnlaste seas pahameelt kell kuus õhtul jääteele pääsemist takistav tõkkepuu.

Lennuk sõitis üliusinasti. Iganädalase lennureisijana ei jäänud ma kordagi kummalegi poole toppama ja hõljukigagi sõitsin kogu talve jooksul vaid ühe korra. Teiste reisijate kogemused olid värvikamad - jaanuari lõpus (Järsumäe Virve sünnipäeval) läks hõljuk keset merd katki ja reisijad viidi autoga Munalaidu. Kuna ka järgmisel päeval ei olnud lennuilma, ootasid Kihnu sõita soovijad terve päeva lennujaamas. Nii mõnedki otsustasid viletsale mereteele vaatamata autoga üle tulla ja Kihnu jõudes nägid maandumas ka lennukit, paraku pooltühja..

Pärast jäätee ametlikku sulgemist 6. aprillil käisid uljamad veel nädalajagu üle, jää aga sulas ülikiiresti ja 25. aprillil tegi lennuk viimase reisi ja andis valitsemisjärje taas Amaliele. Ka Liisi alustas 1. mail.

Selline oli reisija emotsioonihõnguline kokkuvõte. Millise hinnangu annab lennutalvele Pärnu maavalitsuse transpordinõunik Avo Rahu?

Avo Rahu: Lennutalv oli üle ootuste lennurikas. Niipalju lende pole seni veel ühelgi talvel tehtud.

Sama firma lendas meil nüüd kolmandat perioodi ja vastavalt reise:

- 2010/2011 talvel 334 lendu;

- 2011/2012 talvel 226 lendu;

- 2012/2013 talvel 368 lendu.

Suure osa lendudest kasutasid ära lennuturistid. See „süü" langeb Kanal 2-le, kes tegi Kihnu lennukile reklaami. Kui sellest ka pisku kihnlaste teenistusse laekus, siis polegi vast hullu midagi.

Lennuvälja sulalume tagajärjel vee küüsis olemist oli vaid paar päeva -13. ja 14. aprillil. Käisin ka ise 12. aprillil koos lennufirma juhi Ülo Melli ja Pärnu lennuvälja ülema Erki Teemägiga Kihnus olukorda hindamas. Järgmisel päeval oligi olukord halvem ja rada Kihnus suleti.

Probleemiks on  see, et rada Kihnus on keskelt nõgusaks tallatud ning drenaaž veel külmunud maaga ei toimi ja tulemuseks loigud rajal.

Kas Tallinna Lennujaam suve jooksul midagi selle heaks teha suudab, seda ei oska praegu öelda.

Järgmisel aastal kehtib lendamiseks veel sama leping, samuti taksobussile.