Eesti Raudtee uurib ülesõitude ohutust Raasiku vallas

Seoses mõni aeg tagasi juhtunud rongiõnnetusega Raasikul külastas Eesti Raudtee ohutusosakonna peaspetsialist Marius Kupper eelmisel kolmapäeval Raasiku valda, kohtus vallavanem Aare Etsi ja piirkonnapolitseinik Anu Metsaoruga. Arutati turvalisuse ja koostöö küsimusi, kirjutab Harju Elu.

Anu Metsaorg vastas, et tegelikult sõltub Raasiku ülesõidu valgusfoori nähtavus suuresti ilmastikuoludest. Samuti on probleem sealne liikluseks lubatud piirkiirus 70 kilomeetrit tunnis, mida inimesed sageli ei arvesta ja sõidavad kiiremini. Raudtee ülesõidule minnakse otse mööda siledat maad." Ta lisas, et Raasiku ülesõidul võiks olla tõkkepuu.

Marius Kupper vastas, et ülesõitudel, kus tõkkepuud on alati olnud, on need ka alles jäetud. Iga päev sõidetakse Eestis aga tõkkepuid kõveraks: „Tõkkepuid paneme ülesõitudele vastavalt sellele, kui suur on liiklus ja Raasikul see väga suur ei ole. Kõige parem ja efektiivsem lahendus oleks kahetasandilised ülesõidud ehk siis tunnelid ja sillad. See tõesti töötab, kuid nõuab investeeringuid, nii kaugele pole jõudnud ka kõige rikkamad Euroopa riigid."

Aare Ets uuris, kas oleks võimalik panna Raasiku ülesõidukohale kahevärviliste tuledega foor, kus pidevalt vilguks valge tuli ja rongi tulekul lülituks sisse punane.
Marius Kupper vastas, et kavas on paigaldada nüüd LED-tuledega foor, mille nähtavus on parem, kui vanadel fooridel.

Loe pikemalt Harju Elust.